但也让很多人更加质疑了，难道真的落后了吗？下面就详细说明一下。

俄货运飞船出问题：自动变手动

的确，国际空间站的运行还在继续，而俄罗斯运行的部分也没有停止，虽然说未来国际空间站将彻底“退出”，但预计要在2030年左右。

所以，俄罗斯的任务执行也在继续。在2023年11月底的时候，俄罗斯“进步MS-23”货运飞船从“搜索”号实验舱解锁分离，为新的货运飞船让路，那就是“进步MS-25”货运飞船的发射。

在12.1时段，俄罗斯利用“联盟-2.1a”运载火箭从拜科努尔航天发射场发射升空，并且整个发射过程都没有出现问题。但在对接的时候，出现了问题。

当然，说问题前，先说明一下该货运飞船的运输能力，可以说一般化。

这一艘国际空间站的货运飞船，带去了超过2.5吨的货物，包括燃料、饮用水和氮气、以及资源设备、食品等。

当然，这个实力与中国天舟货运飞船还是有点差别，中国新天舟货运飞船总重13.5吨，长度10.6米，载货量从6.9吨提高到了7.4吨，有效的装载容积从18.1立方米提升到22.5立方米，所以，成为了世界上运货能力最强的货运飞船之一，这个数据大家看下就行。

回到对接上，的确是出现了问题，在该货运飞船飞行到约150公里对接的时候，本身该货运飞船是采取自动对接，结果该系统出现了故障，就不能够自动对接了。

按照美国宇航局（NASA）发言人安娜·施奈德也公开指出了，在绕飞的过程之中，货运飞船偏离了预定的状态，并且与对接目标不相符。

所以，国际空间站上的机组人员，只能通过手动改变，让其回到预定的状态，然后来完成对接。当然是成功对接到了俄罗斯舱段“搜索”号模块上，还算是“避开了一次问题”。

当然，这一消息是来自space提供的，我看国内都是说最终对接成功了，这里面可能存在差异化。

应该是在对接过程之中，然后出现了故障，最后采取人工改变，然后完成了该对接任务，大家看下就行。而且出现问题的事情也不是一个报道，而是多个，国内可能没有那么详细，大家不要误解。

然而问题出现之下，的确大家也看到了俄罗斯航天技术频繁出现。

所以，很多人担心后面俄罗斯真的能够建设出自己的空间站吗？

没错，俄罗斯宣布建立自己的空间站

当然，这已经不是首次说明了，此前与国际空间站闹“分手”的时候，俄罗斯都说了要建立自己的空间站。

而在2023年也不是首次提到，2月的时候，俄罗斯空间站总设计师弗拉基米尔·科热夫尼科夫就公开说明了，建立空间站计划的设计工作，将在2023年完成，随后开展建设性工作。

而10月的时候，俄罗斯再次说了首个舱段应于2027年进行运行，并且要赶在国际空间站“退出”前进行运行。

同时，2028年至2030年还将陆续发射连接舱、出入过渡舱、基础舱和专用舱等。从而实现自己空间站的全面布局。

那俄罗斯真能建设出来吗？这不是技术落后了吗？

其实，虽然俄罗斯出现多次航天问题，但这并不能代表技术落后了，而且还真的有实力建设出自己的空间站。

俄罗斯在国际空间站运行这么多年了，并且舱位段本身就是独立打造的。所以，建设自己空间站的基础完全都有。

最为关键是，已经拥有了载人飞船技术，货运飞船技术等，那这个空间站相当于就是进行“舱位拼凑”了，根本不是什么大问题的。

所以，我个人还是相信有这个实力，只是后续自己要单独维护，运行等，可能还需要一定的时间去融合才行。

但是，其实在俄罗斯宣布建立自己的空间站时，我也看到有博主说，俄罗斯可能不与中国合作了，真的吗？

自建空间站后，可能不与中国合作？

其实，这个问题说可能，的确可能合作，也可能不合作。但从已知的情况来看，俄罗斯与中国的合作，可能并不是建立在什么空间站的问题上。

此前国际空间站不是也存在吗？

俄罗斯也与中国进行了合作，在我国首批科学实验项目合作名单之中，有17个国家加入中国空间站，分别为

瑞士、波兰、德国、意大利、挪威、法国、西班牙、荷兰、印度、俄罗斯、比利时、肯尼亚、日本、沙特阿拉伯、墨西哥、秘鲁等17国。

这里面不就含有俄罗斯吗？所以，有空间站与没有空间站，似乎与合作没有什么关系。

而且，每个国家空间站都具有自己的特色，发展项目也可能存在差异化，那合作的可能性还会更大。所以，自建空间站后，可能不与中国合作？我个人觉得不太可能。

当然，是不是要合作大家也就是讨论，必定航天方案是国家说了算，就如很多人反对首批科学实验项目之中的部分国家，但站在国家的想法上，那就不一样了。

那么，考虑的问题不一样，那是不是合作也要根据情况而定。但对于航天发展来说，只有相互合作才可能进步更大。

所以，未来俄罗斯就算是有自己的空间站，我个人觉得也会参与合作。