回忆起在苏里南的日子，给郑齐宏留下印象最深的是苏里南河口海面的美丽画卷，每当太阳升起，金灿灿的海面上总有一群乌燕鸥在悠闲地打着旋儿地飞翔，让人心旷神怡。
“那里的生态环境真的很好，很多地方就像油画一样绚烂。作为河口航道的建设者，我们总是谨小慎微，不愿意这片美景受到损伤。”中交上航局“航浚3001”轮船长郑齐宏说。
苏里南河口正处于大西洋洋流的边缘，这里海水优质，饵料丰富，是各种海洋生物乐园。当地人说，每年4月到8月这个时间段是海龟洄游到此繁殖的季节。而苏里南河航道是海龟“登陆”的必经之路，夜里海龟会穿越这条航道抵达对面的沙滩。如果在夜晚仍然持续作业，挖泥船的灯光会对海龟产软产生影响。时间久了，海龟或许会离开这里，寻找“新家”。为了保护海洋生物，不影响海龟的生活规律，“航浚3001”轮改变了经济成本最低的传统施工模式——全天候作业施工，采取白天全力作业、夜晚抛锚休息，为海龟让出了宝贵的夜晚。“虽然会造成一定的是成本增加，但我想为了保护当地生态环境，这是值得的，也得到了公司领导的首肯。”郑齐宏说。
在南美地区施工期间，中交上航局的建设者为巴西巴拉纳瓜港的海豚群让过路，为亚苏港的海龟和红树林改变过吹填管线的排布计划，因为他们相信，美好的生态环境是宝贵的财富，环境保护和工程建设一样重要，不能被忽视。