在俄乌冲突依然持续的背景下，9月底，乌克兰国有航空制造公司安东诺夫宣布扩大无人机制造业务，以使其核心业务多元化。
据路透社报道，安东诺夫新的无人机中心已经启动建设，旨在扩大无人机生产能力并在技术和服务方面为私人无人机制造商提供支持。按照安东诺夫新的发展举措，货运飞机制造工作还将继续，但因为看好无人机的前景，并且新的无人机中心能更好地满足乌克兰的军事需求，提供更多就业机会，因此，未来无人机业务将是安东诺夫的重点业务之一。
虽然报道中并未提到安东诺夫未来无人机发展计划的详细内容，但从近年来的报道中可以发现，安东诺夫在开发和制造无人机方面已经具备了一些经验，如An-BK-1 Gorlytsia（“斑鸠”）无人机。
这款多用途无人机的设计用途是进行昼夜电子侦察。根据安东诺夫的公开信息，“斑鸠”能在多种气象条件下执行任务，并携带少量攻击武器。根据安东诺夫的产品定位，“斑鸠”被定义为其“首款能够搭载空中侦察工具的小型战术无人机”，并在2016年乌克兰国防工业产品博览会上首次亮相。
An-BK-1 Gorlytsia（“斑鸠”）
2018年，安东诺夫曾公开了一个远程无人机项目。该无人机的设计目标是，最大速度为420千米/时，最大飞行高度为1.2万米，由两台AI-450发动机驱动，具备9个武器挂载点。然而，由于缺乏投资者、合作伙伴和启动客户，这一项目实质上一直停留在蓝图阶段。
2021年，《防务分析》对乌克兰无人机领域进行了专题报道。根据报道，乌克兰国防工业集团（Ukroboronprom）倡议并支持无人机研发制造，得到了安东诺夫以及伊夫琴科-进步设计局（Ivchenko-Progress）和马达西奇股份公司（PJSC Motor Sich）等乌克兰航空企业的支持。乌克兰国防工业集团的无人机发展规划中包括开发一种重量超过3吨、有效载荷约为0.8吨的远程无人机。作为该款无人机的主要承包商，安东诺负责产品结构的设计开发，而航空电子设备和特殊设备将由其他合作伙伴公司开发——在某种程度上，是俄乌冲突让安东诺夫获得了对其发展无人机领域的支持。
根据路透社的报道，新成立的安东诺夫无人机中心在研发条件方面有了不小的提升，包括空气动力学研究试验条件，能够为无人机操作员提供完整模拟器培训，并有能力制定组件标准等。此外，这次无人机中心更新，还恰逢乌克兰国防工业集团重组，这一机遇可能会为其无人机发展吸引更多的投资和客户。
在独立研发制造之外，安东诺夫也积极开展无人机领域的对外合作。
10月3日，法国图尔吉斯和盖拉德（Turgis & Gaillard）工程公司（下文称T&G）宣布与安东诺夫达成合作，将在乌克兰生产其新型的“阿罗克”（Aarok）攻击无人机。
在今年6月的巴黎航展上，“阿罗克”无人机作为法国尺寸最大的新型无人机首度参展。该无人机重约5.4吨，最大有效载荷约1.35吨，翼展21.5米（比美国MQ-9A更大），搭载普惠的PT-6涡桨发动机。
“阿罗克”（Aarok）攻击无人机
根据设计制造商T&G公司的计划，“阿罗克”无人机将在2024年年底首飞，2025年完成评审、投入使用。
2022年俄乌冲突爆发以来，乌克兰大力发展本国的无人机产业。根据乌克兰政府提供给媒体的公开信息，现在乌克兰已经有约200家无人机制造商，军方已签署合同采购30种新型国产无人机。不过，这些企业大多数是在俄乌冲突爆发后才建立的初创公司，规模较小，产品规模和体系也很有限，不具有成为重要项目参与者所需的生产能力和支持。
但安东诺夫在无人机领域的发展和合作，释放了一个积极的信号，表明乌克兰正在努力获得大型、高端无人机的设计和生产能力。此外，10月初，安东诺夫正式获准加入欧洲航空航天、安全与国防工业协会（ASD），成为该协会的首个乌克兰成员。这或许意味着未来乌克兰航空企业的合作空间将进一步得到拓展，而无人机显然将是其多方合作的重点领域之一。
排版：陈奕煊
策划 | 文案：侯嘉麒
编审 | 监制：武晨、王兰
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