国民“奔驰小G” 宝骏悦也大家应该都见过吧？这款由五菱出品的小车在个性化电车市场取得了巨大的销量成就，深受消费者喜欢。
但是这款车有个致命的缺陷，那就是只有主副驾驶和后备箱三扇车门，对一般家用消费者来说并不友好，于是拥有正常家用车5扇车门的宝骏悦也Plus正式亮相。
相比三门版车型，五门版宝骏悦也Plus的前脸没有太大变化，依旧采用贯穿式窄条幅式前格栅，并与两侧灯组相连接，配合四点式LED日间行车灯，辨识度极高。同时，新车车头下方采用极具越野风格的前保险杠造型，配合方方正正的机舱盖线条以及整体方盒子造型，非常硬核。
再看侧面，五门版宝骏悦也Plus并没有因为车身的延长对车身比例有太大影响，依旧非常小巧客人。只是从原本的可爱范儿变成了如今的稳重范儿。
车尾也保留了现款三门版车型经典的设计，采用纵向布局的尾灯以及侧开式后备箱门。这辆车的尺寸3996mm/1760mm/1726mm，轴距2560mm，相比三门版有着明显的加长，说明内部空间尤其是第二排乘客的腿部空间，会有大幅提升。
动力方面，五门版宝骏悦也Plus依旧是纯电动，电机最大功率为75千瓦，搭载国轩高科的磷酸铁锂电池，容量并未公布，但大概率和三门版车型出入不大。因此，实际性能在三门版宝骏悦也的基础上打8折左右。
作为小型纯电车型，五门版宝骏悦也Plus不但拥有更好的实用性，在购车成本以及用车成本方面也有非常强的表现。如果定价合理，相信会有非常不错的市场表现。