Q&A 1
Q:杭州摇不上号 帕萨特混动可以入么？有没有什么大毛病
A:我觉得还是可以的。
虽然说大众的混动技术并没有什么特别亮眼的点，但是到目前也没有听说过这车有什么实质性的硬伤。只不过帕萨特PHEV没有快充，如果家里没有条件安装充电桩的话其实还挺麻烦。而且不太清楚在馈电状态下帕萨特混动的油耗表现究竟如何。
所以，与其说买帕萨特混动，我会更愿意去选择比亚迪汉DM-i，尽管这款车的提车周期着实有些长了。一来汉DM-i配备快充，二来即便是馈电状态下汉DM-i也能保持不错的燃油经济性。
Q&A 2
Q:豪哥 我有一张十五座 因为疫情没有开好久了 卖也卖不出去 保险过期三个月了 后面也不开么不交保险有没有影响呢？
A:影响肯定是有的，首先就是你这车在没有保险期间是没办法再上路了。被抓住就是扣车、罚款套餐。
第二，就是后续如果再续保的保费问题。有车的粉丝朋友应该都知道，如果一直不出险，那车辆的保费是逐年降低的。但是如果车辆脱保超过三个月，你之前累积下来的优惠、折扣就全部取消了。再买就只能重新开始，另外还要再缴纳车船税滞纳金。
第三，不缴纳交强险就意味着不能年审。连续三个年审周期没有去审车，那车辆就会被强制报废。
如果你一直不开，就打算让车停在家里吃灰，那不买也没关系。如果以后还是想卖车的，最好是尽早把交强险续上。不过，15座车，交强险保费好像不低。
Q&A 3
Q:豪哥，想换车了，家里人口多，考虑七座suv，目前看上斯柯达的柯迪亚克2.0T低功率版，值得购买吗？或者价格差不多的有其他更好的推荐？也看了标致5008，但是担心烧机油，希望详细介绍，
A:咱先不说科迪亚克和5008这两款车的产品力如何，单说这两个品牌：斯柯达和标致。这两个品牌目前在国内的市场可谓是日薄西山，随时可能会凉凉。
而如果说产品力，科迪亚克的卖点在于“廉价大众”。用着和大众同源的发动机变速箱技术，价格却比大众实惠了不少。但是配置什么的就差了一些，而且还有简配的现象。
至于说5008，它在配置方面确实是丰富了不少，但它的发动机如你所说确实是有烧机油的风险。因此，与其说选择科迪亚克、5008这些落寞的品牌，倒不如去选择国产品牌。在技术层面相差不多，而且品牌、技术蒸蒸日上。比如奇瑞瑞虎8 Plus这种，都是不错的选择。
Q&A 4
Q:豪哥，17-18年28t昂科威，11个多点，可以买吗？宁波地区
A:不推荐。
17、18年的昂科威大概率是17款的，用的变速箱是6AT。这款变速箱的小毛病还挺多。常见的问题有顿挫、闯挡、异响等等，因此不推荐购买。
如果是18款的昂科威，那变速箱是已经换成9AT了。耐用性方面提升了不少，但是18款的28T都是四驱版本车型，市场价格差不多在12万大。11万多点如果能买到车况多多少少会有瑕疵。
不要觉得你眼光好运气好能捡漏，说白了你毕竟只是个偶尔买二手车的“业余玩家”，和那些做二手车的“职业选手”比起来差远了。