前段时间上，某音上有一位叶老师，放出了卡罗拉/轩逸成本价只要7、8万的言论，点赞声吆喝声此起彼伏。我认为这话有点哗众取宠，能讲得通，但更多的是错。
如果单算把一辆车拼起来的材料成本，那还真可能是这么多钱，但也许这位叶老师只看见了这一层，没看见其它需要花钱的地方。每一款车的研发需要钱，车造好转运到4S店需要钱，就算是在4S店停着需要钱，从制造到销售端的相关人员发工资也要钱。何况历来每一款汽车产品都需要适当营销，而且营销的重要性不言而喻。
“营销”并不是一个褒义词，适当营销确实能提升你的用车体验，咱们的中国品牌领克就是一个很好的例子。但现在因为一些恶意营销，往往让某些人看家这两个字眼就像过街老鼠那般被嫌弃。很多人的逻辑是营销=虚头巴脑=骗老子的血汗钱。
如果将一款车比作一个人，那机械的那部分代表的是肉体，营销则代表“精神”。
不是说替厂家说话，咱得实事求是，我提这件事的目的是引导大家去理性冷静地去看待这个世界。
日常家用车确实要朴素要实用要接地气，不需要那么多花里胡哨的，但豪华品牌呢？如果没有营销，豪华品牌还会存在吗？
只要是产品就会分个三六九等，哪怕它内在是一样的，外表只是换壳，但作为豪华品牌也会有人原意去买，因为能够花这钱去买的人，完全已经过了那个需要精打细算、返璞归真的阶段，人家的真实诉求就是想花更多的钱去买在某些人眼中“虚头巴脑”的东西。
最近我看到劳斯莱斯发布了第二台浮影，“第二台”划重点，因为这车一共只有3台，售价2000万英镑，按写这篇文章的实时汇率换算折合人民币约1.68个亿。
劳斯莱斯对于客户的信息自然要保密，但查了半天，我看到网上关于第一条车主人的定论指向了JAY-Z和碧昂丝夫妇，我觉得可信度一般，毕竟还有营销号说是周杰伦。
可能因为周杰伦的英文名也是Jay。
咋？歌手都这么赚钱？那陈奕迅卡上余额只有3000万是不是也太惨了....
说时迟那时快，第一台浮影交付一年后，在意大利埃斯特庄园，第二台玫瑰金涂装的浮影缓缓驶向海岸线，劳斯莱斯为这一台车专门开了一场发布会。
这台车的车主据传是珍珠业巨头的后裔，因为是超豪华品牌的超高端定制，所以在金主爸爸提供了四种珍珠贝壳后。劳斯劳斯的设计师一边嗅着金钱的香味，一边思绪泉涌地为这辆车的许多细节施施魔法，立马就融入了“珠光宝气”。
其实就是大家很熟悉的珠光漆，珠光漆最大的特点就是在不同的光线下呈现出不同的质感。自从IPHONE 6上出现玫瑰金从洋气变土气后，这台浮影的珠光玫瑰金车漆让我看到了这个颜色的本真——不朴实只有华。
我这辈子离珠光漆最近的一次大概就是GTA Ⅴ里的洛圣都改车王了，同样是缓缓地驶入卷闸门，捡什么贵改什么，珠光漆只不过是最基础的操作罢了。
现实生活中，修车的时候看着后保险杠起皮的裂纹，弱弱地问了句师傅：这块补漆需要多少钱？ 师傅叼着烟无情地来了一句：“500！”
我转过头坐进车内，看着即将指向油表表底的指针，将头伸向窗外，潇洒地说了句：“下次，等我攒够了钱，一定回来补漆！ “”
说回浮影，除了车漆是珠光宝气风格，内饰仪表盘里也融入了珍珠材质，阳光一照会BlingBling。
有别于其它“平平无奇”的劳斯莱斯车型，这台浮影最浮夸的地方在车尾，这也是这台车英文名称的来源——Boat Tail。
设计灵感来源于游艇，我们印象中的劳斯莱斯设计语言其实是非常方正的，但如果要打破之前的那种方正感，在车尾塞一个船尾，其实是非常难的。天花板不愧是天花板，浮影的设计师将尾部这一块儿处理得多好，不用我多说，你们慢慢品。
当管家为你缓缓的打开对开式的后备厢，精致锃亮的餐具犹如艺术品一般，光线勾勒出了它们的轮廓，同时也映射出了它们是经过何种九九八十一道工序来到你的面前，这车总价值1.68个亿，我觉得车尾就值0.68个亿。
你们有没有感觉我今天像个八卦新闻小编，而不像汽车小编，主要是这车的参数啥也没公布，也没直接竞争对手，没啥可分析的，分析了半天人家潜在用户也不会看，真正买豪车的人从来不会看测评。
因为他们的每一分钟都可以用来赚钱，车往那儿那么一停，后备厢那么一开，香槟那么一起，“cheers”那么一说，下一辆浮影的钱说不定就赚来了你们说对不？