为了缓解对外交通压力，解决居民反映集中的交通出行难题，生态城一直积极会同相关部门，结合区域实际研究制定方案。自2018年起，生态城开展了一系列交通相关工程研究，陆续确定并启动了一批对外交通工程，最快的一项在本月底就能完工。
未来
生态城交通出行将有这些新变化
为改善中津大道与中央大道交口早高峰汇流压力，生态城将在该路口增加渠化道路。简单来说，就是中津大道、中央大道靠近该路口的区域，将各增加一条车道。目前该工程已启动施工，预计本月底可完工。
在修建渠化道路的同时，生态城也启动了和畅路连通中央大道工程，将新增一条出城通道。
由于该处和滨铁2号线（原Z4线）轨道桥相交，而且距离永定新河桥起坡位置比较近，为了保证中央大道的通行效率，将以匝道形式相接。
今后，中津大道以南的鲲玺园、鲲贝园、尚苑、万通新新逸墅等小区居民将可直接经由和畅路出城，出城通行能力将大幅提高。
目前该工程设计和前期手续已经基本完成，由于涉及滨铁2号线（原Z4线）交叉施工，工程建设将随轨道桥的建设同步开展。
在打通南向通路的同时，生态城首条西向通道——塘汉公路联络线工程也正在紧锣密鼓建设中。根据规划方案，该工程西起塘汉公路，连接生态城静湖北路，包含跨蓟运河桥梁工程和道路工程，规划为双向四车道。
通车后，方便居民前往塘沽、汉沽及天津市区方向，有利于进一步缓解出城交通压力。
目前该工程进展顺利，正在进行陆地及桥面的承台、墩柱建设，计划2021年完工。
彩虹桥并线桥总体规划方案：
桥梁整体为双向8车道规模
现有彩虹桥为单向出城4车道
南侧新建并线桥为单向进城4车道
并线桥建设原则：
简洁外观设计
保留原彩虹桥“地标”特征
强调实用性和经济性，缩短工期
跟着视频提前来感受一下
（此为初步设计方案，最终效果以实际为准）
目前该工程已经启动设计和前期手续办理。结合桥梁建设情况，未来中新大道将进行适度拓宽，以匹配桥梁规模。
随着这些对外交通工程的陆续建设，生态城将与区域周边路网形成交通骨架，在进一步改善对外交通状况、满足居民出行需求的同时，将能更好地推动区域发展。
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