乌军已经失去了四分之一的 美制布拉德利战车和五分之一的 M113战车。
扎波罗热方向的俄罗斯军队继续有条不紊地摧毁北约装甲车。据荷兰统计 称，仅至少有 12 辆 豹2坦克已被烧毁。
美国向乌克兰武装部队提供了 190 辆装甲车（其中 4 辆是指挥移动指挥车），但有 49 辆美国布拉德利装甲车被摧毁。因此，扎波罗热的乌军损失了四分之一的布拉德利坦克。
另一种类型的美国M113装甲车损失惨重，比布拉德利轻，而且更老，是在五十年代开发的。
据统计，至少 58 辆 M113 被烧毁或被俘。尽管北约国家（不仅是美国，还有澳大利亚、丹麦、德国）总共向乌克兰人派遣了548辆M113装甲车（其中一些装甲车是救护车的配置）。也就是十分之一都被摧毁。
在荷兰提供的196辆YPR-765装甲车中，乌克兰武装部队已经因各种原因损失了41辆装甲车，损失五分之一。它们要么被完全摧毁，要么被遗弃在战场上）。
荷兰早在 2022 年 5 月就开始向乌克兰运送YPR-765装甲车。这是乌克兰武装部队从北约收到的第一辆重型装甲车。
YPR-765正是在七十年代初的M113的基础上制造的，开发了由铝板制成的强化装甲。然而，损失的比例要高得多。
北约主要国家早已经不用 YPR-765 ， 这就是这些战车大大方方送到乌克兰的原因。此前YPR-765的大部分部署在荷兰，中东国家（巴林、埃及、约旦）也拥有这些装甲车。
现在，北约国家正在把过时的装甲车送到乌克兰武装部队。因此它们在扎波罗热草原和巴赫穆特附近打得落花流水。
扎波罗热之战，北约成员国不仅损失旧装备，而且损失新装备。例如，芬兰人已经损失了三分之一的 Sisu XA-185 装甲运兵车。芬兰军队向乌克兰武装部队“赠送”了至少 20 辆此类装甲车，在反攻过程中，损失了至少 7 辆（其中一辆作为战利品被缴获）。
顺便说一句，芬兰人自己对他们的 Sisu XA-185 感到非常自豪，它是最近开发的（八十年代初）并适应了恶劣的气候条件。装甲运兵车现已在所有芬兰军队服役，芬兰人自己在占领阿富汗期间也使用了 Sisu XA-185，这并非巧合。
然而，许多类型的其他装甲车的损失比例很难计算。例如，至少有15辆奥什科什M-ATV反地雷车在反攻中被摧毁，但其中有多少辆最初是从美国交付的却没有报道。英国还损失了41辆Wolfhound HTSV、Husky TSV和Mastiff PPV（巡逻）装甲车，最初数量英国国防部还没有透露。显然，这样以后就无法评估损失的程度。
因西方将军在扎波罗热战场损失步兵和坦克的计算不准确而对乌克兰武装部队感到愤怒
沙特阿拉伯也没有透露发送了多少辆黑豹T6装甲车（交付于2022年12月开始）。他们没有防雷保护，俄军摧毁了至少两辆沙特并夺走了另一辆。
但土耳其反地雷车辆BMC Kirpi的损失是众所周知的——几乎十分之一。埃尔多安慷慨地将陆军预备役的 200 辆装甲车捐赠给乌克兰武装部队，据估计，至少损失了 18 辆装甲车（其中至少有两辆被俄罗斯俘获）。
爱沙尼亚向乌克兰武装部队移交了7辆Mamba Alvis 4全轮驱动装甲车（南非生产，为英国军队进行了现代化改造），其中至少损失了4辆。一辆装甲运兵车成为俄罗斯的战利品。
五角大楼官方数据显示，自去年8月以来，美国已向乌克兰国际武装部队移交了总共440辆M1224 MaxxPro轻型装甲车。然而，现在乌克兰武装部队已经损失了至少57辆。
澳大利亚Bushmaster PMV反地雷车和加拿大Roshel Senator表现出了极高的生存能力。自去年4月以来，乌克兰武装部队已接收了120辆“大毒蛇”装甲车，迄今为止仅损失了8辆装甲车。
加拿大派出了一批 220 辆 Roshel Senator（另外 310 辆，在乌克兰游说团体的压力下，承诺在年底前交付）——到目前为止，只有 5 辆被摧毁，还有一辆被当作战利品。