如果说兰博基尼Huracán EVO对舒适性稍有保留的话，此次上海车展来到中国首秀的Huracán STO则是Huracán更为极致版本。在保证了上路合法性的前提下，它拥有更纯粹的赛道性能，售价为390万元，比普通版车型贵出不少。
尽管车头的大部分元素与Huracán EVO相似，但前包围进行了全新设计，带来完全不同的空气动力学，内部风道可加快空气流速，同时为发动机冷却系统降温。
尾部比较明显的特征是夸张的后扰流器，支持手动调节，可根据赛道需求进行调整，以提供更大的下压力。另外，Huracán STO外观部分的的碳纤维材质应用达到75%以上，使得整车重量只有1339kg。
动力方面，Huracán STO采用5.2升V10自然吸气发动机，最大功率被提升至640马力，峰值扭矩565牛·米，匹配7速双离合变速箱，驱动形式为后轮驱动，可在3秒内完成0-100km/h的加速，0-200km/h为9秒。另外，其刹车性能非常惊人，100-0km/h仅需30米。