我们可以看到，现在汽车市场上有各种各样的车型。而这些车型让很多消费者都挑花了眼。还有一些销售人员为了可以卖出汽车。也都会对自己的车子进行大力的吹捧。所以建议各位消费者在买车之前一定要做好功课，选择适合自己的车子。不过在这选购汽车上也是有着很多的技巧的，就比如汽车上的排气管，那么就有人问了“一根排气管”和“两根排气管”有什么区别？来听听内行人怎么说！

排气管，顾名思义就是为了使汽车正常行驶，排出车辆发动机产生的废气，使发动机正常运作。排气管还有一个作用就是降噪降污，在底盘上面排气管是弯弯曲曲的，而且有些部位还是大小不一，这就是起的一个降低噪音的效果。车子的排量有大有小，排量大的进气量就大，吸入的空气多，燃烧后的排除排除气也比较多，如果排气管比较细，废气就会堵在发动机气缸不能顺利排出来。而如果排气管很细的话就意味着大量的废气会堵在发动机的气缸里，这就会导致了发动机不能够正常吸气了。一般情况下四缸发动机的汽车会有一根排气管，而六缸发动机的汽车就会有两根排气管了，还是取决于排气量。

如果有些车一根粗的排气管也不能满足需求，只能再加一根了。因为这样排气效率更高，所以大排量的汽车你会经常看到有两根并排的排气管。特别是一些跑车，需要更大的进气量来提速，排气管都设计的特别粗。满足吸气的同时也满足废气的排放。因此，不少车主正是出于这样的想法，所以在判断发动机性能的时候，就会选择一个更加“简单粗暴”的方式，那就是看排气管的数量！所以，有些车企正是抓住了车主这样的心态，所以在汽车设计的时候就会故意将车辆设计成双排气管，甚至是对于一些排量比较小的车辆来说，车企也要在车尾加上一个“假排气管”，以此来增强车辆的运动型，从而增加自己的销量。

所以，如果车主知道这样的实情后，也是应该理智地看待这样的问题，毕竟车辆的性能与排气管没有绝对的关系，只能说是一个参考，如果车主真的因为“双排气管”而选择了一款车的话，在后期的使用中可能也会比较失望。 这也就是为什么很多人喜欢将车改成双排气，起码开出去更加有面子。这也使得很多汽车厂家为刻意迎合消费者口味，将明明只需一根排气管的车设计成了两根，纯粹是为了装饰。