美国军队平时还能够靠着超过七千亿美元的军费来掩盖自身存在的一系列问题，但是自从新冠疫情爆发之后，美军就原形毕露了。我们可以看到在过去两年多的时间之内，美军的各种低级事故是层出不穷，又是摔飞机，又是撞船，其中最大的事故还要属好人理查德号两栖攻击舰被彻底烧毁的事件。
这款满载排水量达到了4万吨的两栖攻击舰在起火之后十几个小时，美军的损管队员们甚至都没找到起火点。不过如今的印度要重新找回自己的老本行了，他们看到美军的事故里已经远远超过自己，似乎是“心有不甘”。
不久之前，印度海军的第一艘国产航空母舰维克兰特号正式服役。这艘航母早在2005年就已经动工，2009年铺设了第一根龙骨。如今经过了十多年折腾之后，终于算是让印度海军放心了，然而对于印度海军来说，想要让这艘航母形成战斗力同样非常艰难，因为一来该航母只是一艘满载排水量达到4万吨左右的滑跃起飞航母，另一方面印度还根本为这艘航母找不到合适的舰载机。
之所以这么说，是因为目前印度航母使用的唯一舰载战斗机是从俄罗斯引进的米格29K。这款舰载战斗机不仅传统性能指标上存在硬伤，而且可靠性也不好。根据报道，印度又有一架米格29K舰载战斗机坠毁，当时这架飞机正在果阿邦附近执行例行训练任务，结果返回基地的过程中突发故障坠毁，好在飞行员成功弹射逃生。
这已经是2019年以来，印度海军的第四次同款舰载机坠毁事故了。2020年11月26号发生的米格29K坠机事故之中，机长在失踪了好几天之后被发现死亡。另外值得一提的是，该舰载机早在2011年左右，与俄罗斯进行试飞的时候就发生过惨烈的坠毁事故。
米格29K舰载战斗机除了超高的事故率之外，放到今天也不适应现代海战的需要了。这款舰载机可以说除了机动性较好之外别的一无是处，其不仅航程较短，武器挂载能力低下，另外本身机体结构还较为脆弱，因此每次在印度航母上进行起降的时候都会对其发动机造成冲击，印度一共购买了45架米格29K舰载机，很多飞机的发动机都换过好几次了，就是因为在航母上起降的时候，巨大的冲力会导致发动机受损。
印度当年从俄罗斯手中购买维克拉玛蒂亚号航空母舰的时候，米格29K舰载机就是捆绑销售的产物。当时的俄罗斯忽悠印度人说这艘航空母舰的船体可以白送，印度只需要出个改装费以及购买舰载机的费用就可以了。结果让印度没想到的是，表面上看起来并没有多大难度的改装持续了十几年的时间，而且改装费达到了20亿美元以上。
事实上印度早就想抛弃这款舰载战斗机，转而从西方手中购买了。目前印度已经和法国达索公司以及美国波音公司洽谈，前者拿出了阵风M舰载机，后者则拿出了F/A-18E/F“超级大黄蜂”，美国人甚至专门为印度做了滑跃甲板起飞试验。
不过话说回来，印度短期内依旧是没有拿到这两款舰载机的可能性的，因为法国货实在是太贵，而美国货由于尺寸太大，一旦装在维克兰特号航母上的话，就势必会使得这艘航母的舰载机出动率大大降低。未来很长一段时间之内，印度还要忍受着米格29K舰载战斗机作为绝对主力的事实，他们的航母部队几乎没什么战斗力。