转眼之间已经到2023年，虽然今年春节很早，但车企在1月并没有懈怠，依然有多款新车型发布。1月5日，比亚迪高端品牌仰望正式发布，百万级新能源硬派越野 U8和百万级纯电动性能超跑 U9 也同步亮相。
仰望U8/U9
刚刚过去的2022年对于比亚迪而言，是非常成功的一年。车企公布的数据显示，比亚迪2022年销量1868543辆，同比增长152.5%，它还多次成为月度中国车市销量冠军。对于比亚迪的成功，小编认为这并不只是因为新能源市场整体份额提高带来的红利，依靠DM插电混动车型从燃油车手中抢到份额，才是它销量大幅增长的重要推动力。在2022年，比亚迪插电混动车型总销量946239辆， 纯电车型为911140辆。在比亚迪DM车型的用户中，有不少是从传统燃油车转投而来。依靠插电混动车型价格门槛的不断下探，比亚迪也推动新能源车在中国市场的普及。
和很多自主车企一样，比亚迪也在取得销量成功之后开启品牌向上，虽然它在此之前已经拥有了定位于中高端市场的腾势，但比亚迪还有更高的目标，于是就有了1月5日推出的全新高端品牌仰望和核心技术“易四方”，“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，四个电机独立对车辆四轮进行驱动，适用于纯电和混动平台，可以为用户提供更好的安全冗余，在车辆单轮爆胎后，系统以每秒 1000 次的频率调整剩余三轮的扭矩，通过驱动轮及时对车身姿态进行补偿干预，帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。整车核心系统防护能力达到 IP68 级别，可以凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力。易四方平台最高转速20500rpm，整车马力超1100匹。依靠四电机驱动技术的独立正负扭矩输出能力，易四方平台可以在转向器、制动器不工作时，实现低于 40米的百公里刹停距离、小于 12 米的转向能力。
在技术和品牌发布的同时，仰望品牌两款量产车型 U8、U9也同步亮相，它们均标配“易四方”技术。仰望 U8是仰望品牌的首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野车，其车长超过5米，车宽超过2米，采用仰望品牌的家族式设计“时空之门”，将未来感和科技感融入到整车的设计。在“易四方”技术的加持下，仰望U8 兼顾硬派越野车的性能、安全和可靠，还有科技智能。
仰望 U9 定位为百万级纯电动性能超跑，搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级，同样采用“时空之门”设计语言，整车外观既保留了经典超跑的设计元素，又增添了未来电动超跑的整体感。
盘点国内新能源市场，有不少中国品牌进入高端市场，其中，高合汽车在市场上获得了部分消费者的认可，在2022年前11个月，高合的总交强险数为4296辆。对于仰望发布的两款新车，硬派越野车U8是值得关注的车型，如果它能在未来有混动版车型提供，消除用户的里程焦虑，这款车的前景值得期待。