Q&A 1
Q:X1和GLB怎么选？
A:我是会一票否决宝马X1，因为车型老旧且本身宝马设计前驱平台的车型就体现出明显的拧巴感。
这一点你看三厢的奔驰A级也是，奥迪则是很会拿捏入门车设计的均衡感。另外X1的内饰也是停留在宝马上一代的设计语言，所以我是真心不会买X1。
X1的优势在于这台车骨子里更像个完全为空间而生的MPV式SUV一样，你看第二排确实是空间很大，但太短的坐垫就差点意思。
而GLB相对更新，奔驰车的设计自然是要放心，空间表现也OK。现如今也有2.0T+8速湿式双离合的组合，你也别担心啥小马拉大车的1.3T，终端有3-5万元的优惠。
整体来看，我更推荐GLB。别问值不值，我有钱也买奔驰。赚钱不就是为了买个东西能相对随心所欲...
Q&A 2
Q:真想不明白通用，ct4反正都上1.5t啦，双门版也一块上了呗
A:CT4上用1.5T，目的就是为了进一步降低终端价格。双门版这玩意可不是把后面两个门焊上就行，白车身就得重新搞，这成本上去了，1.5T车型得卖多少钱、卖出去多少辆才能回本。
ATS-V Coupe
我认为，觉得即便是增加1.5T车型，也很难对销量有实质性提升。道理很简单，曾经计划25万买2.0T CT4的人，为什么会放弃？
他们即便是对养一辆豪车有了基本的心理和物质准备。但问题的关键是CT4的后排空间，它是真不如现在的主流紧凑级轿车，最多就是和当年标轴ATS或者是雷克萨斯IS一个水平。
这也就意味着CT4是一款很自我的车型，或者说无法长时间为家庭服务。年轻人结婚生子就会发现这台车在空间方面很局限，要么几年后卖了换车，要么就再多花钱增购。
其实很多消费者买车都是希望理性与现实能结合在一起才行，单纯为了取悦自己的少之又少。
接着假设，CT4 1.5T上市几个月之后实际价格来到了裸车17万元左右的水平。本来预算买高配思域，或者是低配雅阁的人，他们会不会选择CT4 1.5T？
我觉得可能性不大，这部分消费者群体会把注意力放在豪华品牌车型的保险、养护、保值率等等问题上。进亦忧退亦忧，干脆还是买思域算了，咱宁做鸡头不做凤尾。
Q&A 3
Q:豪哥，我想问下，哈弗H6 2.0T自动四驱S+ 多少入手合适
A:好家伙，这个问题看得出你对我们很不熟悉呀。
我们这个问答栏目其实主要解决的是哪款新车能不能买的问题，分享我们的感受，给大家买车提供些建议。因为肉山有二手车从业经验，所以也会涉及二手车的一些问题。
但你说某台车价格合适与否，这个我们实在是难以解答。车的价格地区不同，经销商不同，或多或少都存在差异。很难保证你买的价格，那就是全国最低价。
我们如何诠释价格的“合适”，至少得对当前这一阶段此款车型的价格走势有个明确了解为前提。或者是我知道这台车4S店的利润是多少，4S店优惠的底线是多少。
那很遗憾，以上这些我们都不知道。理解大家对于买车的谨慎和迷茫，但价格这个只能靠你们自己去磨。
Q&A 4
Q:为什么你的文章都是讲油车的？现在电车才是趋势才是主流啊
A:借你的留言，我们好好聊聊。
一、我预估我们产出的内容，应该也是油车多电车少。因为电车和油车之间从保有量到车型种类等等方面都差距很大，这也意味着内容选题会相对少。
电车可能是话题的主流，但对于整个大环境来看不是主流（这只是量的关系，不是好与坏），你想想浪潮的水量大，还是海本身的水量大。
也有粉丝问，电动车是趋势了，要不要买电动车。我觉得大可不必，从自身需求出发才行。
二、油车可聊的话题会较广泛，比如三大件、驾驶特性、设计、品牌历史、以及我们自身对这款车型历代演变的知识积累等等。而电车的话题其实集中在智能化、辅助驾驶、续航、设计这四个方面。
问题就来了，比如我们看到海外某款燃油车型的谍照，根据现有的信息，我们可以结合经验进行有效且相对科学的产品预估，话题的可聊性与参与度也高。
但电车除了设计我们可以谈谈个人看法，你不真的开几天，其实很难得到有效的信息。
我们不能单纯因为它电池大所以续航好，因为宣传的传感器多，那就辅助驾驶功能强，因为车机搭载宇宙级超强CPU，那人机交互就一定好使。我们不能键盘侠，完全靠YY。
三、我们编辑对电车是不排斥的，特别是我们自己有辆T03，它的用车成本真的能让你接受它的其余缺点。但从我们的电动车选题文章来看，我们粉丝是不爱看电动车的。
单篇的阅读量会下滑，大家的留言也是强烈地站在捍卫油车历史地位的角度上来批判电动车的各种现有bug。我们也有点小无奈，编辑也会因为阅读量下滑导致罚款，一天饭钱就没了，这不是吃力不讨好嘛。
四、我们文章的选题总的目标还是选择有话题性的车型，也没有刻意去规避电车。
我高中老师有个经典比喻就是1条狗咬了10个人可能不算什么新闻，但1个人咬伤10条狗，这得何等强的机动性、战斗力、意志力，你就会忍不住点进来看。这就是话题性。
电车，它确实是趋势，我们也会适当增加相关选题内容的产出。
Q&A 5
Q:豪哥，闪500S中不中？除了声浪不好听之外还有什么缺点？ps:有没有排气改装件，还是喜欢马蹄音
A:我们对于摩托车的积累还很少，但我听说钱江不是中国好声音吗？声浪会不好听？我也只是听说。再怎么滴，钱江摩托车的质量应该比奔达好吧。
闪500s，也算不上很小众的选择，至少经销商还挺多。这车很有川崎小火神那味，我们老大就有辆川崎小火神，真让人羡慕。
买摩托车就是需要点激情和冲动，我没钱还胆小，这周一订了台启典GK150辐条轮。我和肉山一起去的，也就花了20分钟，连实车都没见过。就算是能试驾，我这小白能试出啥来。
店里只有一台老款的150G2（算是2代车，GK150算3代），我试了试能全脚掌着地，看着不像骑狗，两台车尺寸差球不多，那就交钱吧。
我对骑跨骑还是有点恐惧的，GK150动力适合新手，我也就代步上下班。前后ABS，大不了就修车嘛。升仕和启典是一家的，之前升仕某款车型官降4000元之后，居然给老车主直接退4000元的现金，我觉得这态度可以支持一波。
订完车之后，心情很愉悦，像初中的时候第一次买山地自行车一样，时不时换个挡，时不时压一压前减震，有光滑的地面上就提速捏紧后刹来个原地漂移，真开心。
有一天肉山和我说，本来心情有点沮丧的，骑着小踏板出去溜了一圈就被治愈了。你看这就是小摩托的魅力...
Q&A 6
Q:我想问一下13款1的帕拉丁手动两驱怎么样这车实用吗如果车况精品建议购买吗
A:好家伙，既然是精品车况，你能确定是精品那就可以买。但二手车的核心点就在于，你自己可能无法确定。我建议求稳，可以花几百元找个二手车鉴定师帮你看看。
这帕拉丁，可能有的粉丝不太熟悉。这车是郑州日产，骨子里是辆皮卡，它的定位和现在的途达差不多。而且我相信你们很多人都在高速上见过它，只是不知道它是帕拉丁，不信你看这张图。