于多人口家庭而言，丰田赛那的大空间、低油耗的确很有吸引力，但对普通家庭而言，赛那的价格门槛无疑太高了。于是，也有人将目光转向了平民版的“赛那”，即五菱刚推出不久的凯捷280T。二孩奶爸老杨便是如此，他在前阵子便花了12.58万入手凯捷280T自动旗舰型。虽说与赛那相比价格差了很多，但在老杨看来，凯捷280T很多方面其实并不比赛那差。
据老杨分享，从提车到现在已经有大半个月，跑了将近1000公里，而且是他们城市首批车主，所以他在买这车之前也下了一番苦功夫试驾体验，因此对它整体的表现都有了比较全面的了解。其中，凯捷280T让老杨比较满意的是，整台车看起来比较大气，特别是全球银标的使用，看起来相当精致的同时，还感觉到有一丝高级感。
除看起来比较大气外，凯捷280T的灵活空间还有Ling OS系统也受到了老杨一家人的认可。老杨说，自己的凯捷280T跟丰田赛那一样，第二排都配备的是独立座椅，并且都支持前后、靠背和腿托调节，甚至凯捷280T还多了左右滑动，而且它的第三排座椅也能隐藏放倒。
因此，尽管凯捷280T第二排不支持电动调节，也没有座椅加热和通风功能，但老杨认为12.58万的价格能有这么灵活的空间已经足够。平时老杨开车带着自己的老婆和两个小孩出门玩儿，就会将第三排座椅放倒，装上孩子们的玩具。第二排则升起腿托、放低靠背，孩子们躺在车里也不容易晕车。
带着孩子们出门玩儿的时候，老杨直接用语音就能命令系统开启导航，调整空调，亦或者打开天窗、车窗换气。要是自己的两个孩子嫌坐车太无聊的话，老杨还会唤醒系统播放孩子们喜欢的音乐，或者使用系统语音助手跟孩子们互动。由于Ling OS系统的语音是由真人录制，就像跟真人对话一般，所以孩子们都很感兴趣。
除了平时陪伴家人，老杨大多数时间还是自己开车上下班，与凯捷(参数|图片)280T相处的时间长了，老杨对它的表现也有不同的感受。平时孩子们在车上时老杨开始都比较小心，但一个人开车就有些放飞自我了，提速、变道、超车一气呵成，他也开玩笑似地说，凯捷280T毕竟搭载了一台1.5T高功率发动机，当时买它也看中了动力足够强，肯定不能浪费了。
当然，在市区开车速度和激情都是偶尔的，因为不少时间都会遇上堵车。通常遇上这种情况，老杨就会打开车子的ACC功能，随后右脚做好备刹车状态，双手则控制好方向盘即可。老杨说以前开车并不喜欢用这些功能，但堵车实在太累，将ACC打开后，再把语音助手唤醒播放自己喜欢的音乐，整个人都轻松不少。
看得出来，老杨对五菱凯捷280T的评价还是很高。当然了，将它与赛那进行比较肯定不是特别合理，但如果对普通家庭来说，花十二三万也能获得如丰田赛那一般的灵活空间，同时动力、配置表现也都不错的一款车，还是非常划算的。因为从家用和性价比的角度出发，凯捷280T的优势都很明显，这也难怪老杨对它如此认可了。