相信不少人都知道
5G成为当下最热门的词汇
那么什么是5G技术？
它会给我们的生活
带来什么样的变化？
5G驾驶技术又是什么？
方方带领大家走进
北京高端制造业（房山）基地
一起解答这些问题！
首条5G全覆盖自动驾驶车辆
测试道路“诞生”记
在北京高端制造业（房山）基地
方方看到一条“特殊”的道路
听专家说
这可是首条5G全覆盖自动驾驶车辆
测试道路呢！
它是怎样“诞生”的呢？
我们一起了解一下！
2018年9月，基地管委会携手中国移动在房山区窦店镇高端产业园打造了国内首个5G自动驾驶示范区并召开了首届5G自动驾驶峰会，共同建设了首条5G全覆盖的自动驾驶车辆测试道路，同时为推动5G与自动驾驶技术的发展与融合，房山区政府和中国移动联合发起的5G自动驾驶联盟随即诞生，率先将5G前沿通信技术应用于产业发展。
这个基地里精英汇聚
他们自主成立5G自动驾驶联盟
开展5G环境下的
自动驾驶关键技术研究、仿真测试
标准制定，以及自动驾驶政策推动
业务示范、产业推广、交流合作
创新孵化等方面工作为重心
致力于打造
“政”、“产”、“学”
“研”、“投”合作体系
服务于各联盟成员
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关于道路那些事儿
强大的团队、优良的条件
研发的道路自然也“非同凡响”！
目前正式对外开放的首期工程测试路段道路全长2.2公里，共设5G基站10个、智能交通控制系统4套、车路协同（V2X）信息采集点位32个、智能感知设备115个，以5G车联网为应用场景，实现道路全覆盖。
同时，示范区在中关村新兴产业前沿技术研究院内建设了智能网联汽车开放道路测试指挥中心，作为网联汽车测试的指挥调度中心、安全监管中心、技术前沿研究中心，并配套建设视频采集系统、交通控制信号系统、高精度定位系统以及边缘计算五维时空平台等。
智能交通控制中心
相信不少人对这条道路充满了好奇
5G自动驾驶汽车
怎么在路面上跑起来？
怎么避免发生交通事故？
信号传输速度为什么快？
跟着方方往下看！
示范区布设了基站和路侧设施
同时配套建设了视频采集系统
交通控制信号系统
高精度定位系统以及
边缘计算五维时空平台
整体技术采用自动驾驶边缘计算
自动驾驶分级决策
自动驾驶五维时空模型构建
自动驾驶协同机制构建
测试验证应用原型等先进性技术
具体有以下几点：
1 5G车路协同自动驾驶总体架构
为实现5G车路协同自动驾驶，示范区搭建了一个跨行业（汽车、交通、通信等）、多运营商协作的体系架构，包含“端-边缘-云”。其中，端有两类多种形态的设备：车载终端与路侧终端设备，主要完成车端和路侧数据的采集。边缘侧利用5G大带宽和边缘计算能力，在区域侧实时完成区域决策和区域感知能力。云端主要完成一些较为宏观的数据服务、道路规划和管理。
2 5G车路协同自动驾驶边缘计算技术
云计算平台迁移到移动接入网的边缘，将传统电信蜂窝网络与互联网业务进行深度融合，减少移动业务交付的端到端时延。
3 五维时空模型构建技术
主要针对自动驾驶视觉感知模块，能够让汽车精准感知周围环境并构建驾驶环境的五维时空地图自主演化系统，从而实现安全驾驶。同时可有效降低交通拥堵、减少事故，提高交通通行效率，构建智慧交通。
4 高精度定位技术
融合多方定位技术，可有效提高定位精度的准确性和连续性，使定位精度到达厘米级，为自动驾驶提供精确的定位服务。
5 视频采集和分析技术
视频采集系统具备实时分析提取监控视频中关键且有用的信息以自动判断监控区域中出现的异常情况能力，能够快速准确地定位事件发生的现场，同时能够快速地以最佳的方式提醒并辅助自动驾驶，从而实现全天候、全自动、实时监控。
成果展示
据方方了解
示范区建成后
基地管委会与中移智行
襄阳达安汽车检测中心有限公司
签订《战略合作协议》
通过三方协作
共同运营5G自动驾驶示范区
目前一期工程已建成并投入使用
示范区积极引入京东物流
阿里菜鸟物流等测试车企
并在园区开展智能物流测试
示范区率先打造一条
5G自动驾驶测试道路
第一时间将开放式测试道路
应用于车企测试正式投入运营和管理
真正做到资源共享、互惠共赢！
相信大家看到5G驾驶技术
在咱们房山这么突飞猛进成长
也很期盼着5G技术的到来
方方相信
5G会让我们的生活更加便利！
本期编辑：杜宇桐 赵萍 耿滔
现场记者：杜宇桐 耿滔 韩苗苗
信息来源：房山区窦店产业基地
审审核核：武宏 巴金鹏 刘卫峰