10月19日1时20分
伴随着施工人员
进入济南火车站施工现场
济郑高铁山东段济南站1006号道岔插铺施工
正式开启
标志着济郑高铁山东段引入济南站
站改施工序幕正式拉开
此次施工改造是
自京沪高铁引入济南站改造后十年来的
最大规模站场改造
因济郑高铁山东段引入济南站，济南站现有空间利用条件已到极致，为保证车辆高效平稳通过济南站，需要对既有铁路设备、线路进行更新，从而满足济郑高铁列车顺利进入济南站，使更多旅客满足出行需求。此次改造在地形条件极其狭窄、地下管线密布的环境下施工，改造历时28天，将新增旅客站台1座，新增股道1条，拆除既有道岔15组、拉入新道岔16组。
济南站改造完成后，客运规模将由现在的4台7线变为5台8线，同时新建站台将连通正在建设的新增北站房，大大提升客运能力。由于济南火车站地处济南市天桥区繁华地段，周边人车流量巨大，施工现场空间狭小，垂停时间短，旧物料外运及运输组织困难，地下电缆与上方接触网线路复杂，施工难度大，安全风险等级高。
此次济南站改造施工，将济郑高铁山东段正式引入济南站、大明湖站和济南东站，将实现济南西站、济南站、大明湖站和济南东站四座车站真正连通，形成以济南站、济南西站、济南东站为主要客运站、大明湖站为辅助客运站的“三主一辅”客运站格局。
新建济南至郑州高速铁路是国家“八纵八横”高铁网重要连接线，是山东省“四横六纵”高铁网西部出省通道，项目建成后，将构建山东半岛与中原及西部地区联系的快速客运通道。
*点亮【在看】，转发关注~
来源：济南日报
编辑：凌文秀
审校：李良栋
监制：殷美玲
持续10天！本周五，济南这个“顶流”市集“开集”
男子吃凉的辣的就腹泻！揪出2种癌变因素，其中一种一旦确诊全家感染
2股冷空气+2轮降水！济南将迎气温新低！供暖最新消息也来了
精彩视频，欢迎关注“齐鲁晚报”视频号