原标题：AGM-86巡航导弹

AGM-86巡航导弹是20世纪70年代美国波音公司为空军研制的空射巡航导弹（英文：Air-Launched Cruise Missile ，缩写：ALCM），也是美国空军装备使用的第三代战略空地巡航导弹。

该弹主要型号有AGM-86A、AGM-86B、AGM-86C三种。其中AGM-86A是亚音速巡航诱饵弹“斯卡德”（SCAD）的改进型，最大射程1300千米，巡航速度0.66马赫，巡航高度50～100米，采用地形匹配辅助惯性导航系统。导弹飞行距离目标90千米时高度降至15米，命中精度185米。战斗部采用W80-1小型核弹头，质量122.5千克，核当量20万吨。该弹是一种全天候、多用途巡航导弹，主要由B-52H型战略轰炸机携带并发射 ，能提高B-52H战略轰炸机的攻击有效性和战场生存能力。

AGM-86巡航导弹于1973年开始研制，1982年装备美国空军。后由于该弹射程较近，1977年6月美国战略空军取消了该型导弹的后续研制计划。

AGM-86巡航导弹采用与“斯卡德”导弹相似的气动外形布局，可向后方折叠的弹翼位于弹体中部，可向上折叠的水平尾翼和向左折叠的垂直尾翼位于弹体尾部，发动机装在弹体的后上方，其进气口向下折叠，发射后2秒内全部张开。为增加射程而对油箱进行配置，曾提出过4个设计方案，第1个方案将1个扁平油箱置于弹体腹部下方，第2个方案将1个两头呈卵形的圆柱形油箱置于弹体腹部下方，第3个方案将两个扁乎油箱置于加长弹体的腹部下方，第4个方案将4个承力式铸铝油箱置于弹体内部构成1个整体舱段。前3个方案均因气动阻力和雷达截面积过大未被采纳，选用了最后1个方案。

AGM-86巡航导弹沿用了“斯卡德”导弹的气动外形，弹身为不规则形体，头部为一个略向上倾斜的编锥体，中段腹部扁平，背部呈椭圆形，尾部变为近似三角形，总长4.27米，最大弹高693毫米，宽度约为350毫米。导弹采用高强度铝合金弹体，内部结构由制导系统、战斗部、油箱、发动机共4个舱段组成。B型增加了燃料箱，增大了射程；把扁平形头部改为卵形，翼弦改短，尾部加装流线形收敛尾锥，改进气动性能，减小雷达反射面（0.02～0.2平方米）。

AGM-86巡航导弹的动力装置采用F107-WR-100/-101（A型/B型）低成本小型双轴 涡轮风扇发动机 ，是威廉姆斯研究公司1970年在WR-19发动机基础上研制出来的。该发动机长度0.8/1.232米，直径0.307/0.307米，重量58.7/66.2千克，推力2.67/3.26千牛。导弹发射后经0.5秒发动机启动，5~10秒内达到全推力。工作高度从海平面至13.72千米，启动条件0.55马赫，高度400米，工作寿命50小时，贮存期10年。燃料选用JP-4航空煤油，总质量240千克。

AGM-86巡航导弹核战斗部采用W80-1型20万吨级当量可调的 核弹头 ，质量约122.5千克，核装药为浓缩铀或氚，主引爆药为PBX-9502钝感烈性炸药。该弹头是在B-61核航弹的基础上改进来的，原计划用于代替“近程攻击导弹”的W-69核弹头，后改用于AGM-86巡航导弹。

AGM-86巡航导弹的制导系统采用等高线地形匹配辅助惯性导航系统（TAINS），由麦道公司研制的AN/DSW-15等高线地形匹配系统（TERCOM）和利登公司生产的LN-35惯导设备组成，总质量37千克 。

具备地形轮廓匹配功能的（TERCOM）系统，允许导弹在预先编程的路线上飞行，通过对一系列地形雷达照片的图像识别，使仪表导航系统（INS）后引导自主飞行的导弹进入预设航线，并通过罗盘保持正确的航向。这使导弹实现发射后不管的自主飞行，自动跟踪目标运动调整航向。因此轰炸机可以立即进入另一个导弹发射程序，或转向撤离作战空域 。