军用悍马曾经是美军的标志之一，它不仅在战场上奔跑，在影视作品里也是常客，虽然悍马曾经被夸上了天，但是该车防御力差等问题早就在实战中暴露出来了，在上世纪末美国研制了M-1117安全装甲车，该车后来曾在伊拉克等多地服役，曾打算用来替换军用悍马，后来因为价格等问题没有实现。
M-1117在尺寸等方面要大于军用悍马，采用4×4底盘，使用一台260马力的6CTA8.3柴油发动机驱动，发动机舱位于车体后部，4个车轮拥有独立悬挂。因为车辆整体重量要比悍马重了约10吨，因此车辆的实际机动能力下降不少，最大速度只有63千米每小时，仅为军用悍马的一半左右，不过实战证明很多时候防御要比高机动性重要，尤其是美军执行的维稳行动。
装甲车在顶部安装了一座小尺寸的旋转炮塔，炮塔内安装MK 19自动榴弹发射器和一挺M2重机枪，足以满足作战所需的火力，并且武器也能更改为小口径机炮和其他机枪型号，以适应不同的作战需求。
装甲防护比悍马要强很多，车体四面都采用了倾斜装甲设计，驾驶室正面挡风玻璃和两侧的车窗安装有防弹玻璃，车体表面可以安装附加陶瓷装甲，车体内部可以安装防崩落内衬，这些措施让M-1117可以抵挡小口径穿甲弹和炮弹破片的攻击。
M-1117的装甲占用重量相对较轻，因此该车可以在全装甲状态下用大型运输机空运，不影响车辆的战略/战术机动性。
车组为4人，在驾驶室上方并排两个舱口，炮塔顶部一个舱口，在车体两侧还有出入舱门，车体内部空间宽敞，可以增加设备或接受相应的改装变更车辆用途。
这款装甲车原本打算装备到陆军宪兵部队，该车在伊拉克等地服役反馈很好，后来也被常规军警部门使用，计划用来逐步替换悍马军车。
限制该车进一步服役的是其造价，它的单车成本约为80万美元，同时期一辆悍马军车的造价约为14万美元，因此要想将美军现役的所有悍马替换就要多付出将近5倍于悍马造价的开支，这笔账无论如何计算都是不划算的。
美国陆军先后提出了一些订单，这些订单总量加起来大约2000辆，总共耗费约16.8亿美元，如果把这些车辆分散到美国国内以及海外各处基地后分布密度并不高。除此之外还有哥伦比亚、保加利亚等几个国家发出了数量不等的订单，至今M-1117的总产量已经超过2400辆。
其实M-1117相比于悍马除了价格问题之外也有一些自身的缺陷，它的重量和尺寸更大，像美军这种爱在全球范围内“搞事情”的军队就影响了战略机动性，同样一架运输机能同时运送更多的悍马。
M-1117安全装甲车重约13.5吨，车长6米，宽2.6米，高2.6米，车组4人，最大行驶速度63千米每小时，最大行程500千米。