如今大众旗下有众多车型采用的就是ea211发动机，例如宝来，速腾，迈腾，朗逸等，因车型差别，动力的调校有所差异，但都是出自同一平台。

大众的ea系列发动机都是特别有名的，ea888发动机就是其中一个代表，作为大众的主力发动机，发展到现在已经好几代了。而ea211发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势。

网上有很多人都说大众的发动机不耐用，具体耐用可不是说出来的，关于大众EA211发动机的耐用性，我们可以从轻量化、平台化和技术亮点来考量。

轻量化

ea211系列发动机采用了全铝的材质所打造，从发动机上部的气门室盖开始直至底部的油底壳全部为铝合金材质，首先在重量上要比之前的ea111系列轻了不少。

省油

ea211最大的优势就是省油了，这得益于其发动机上的气缸关闭系统，该技术的特点就主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。与同样没有该技术的车型相比，每百公里的油耗将会下降0.4L左右。

ea211发动机作为大众MQB模块化平台的核心技术之一，具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。

还有一个亮点值得一说，大众汽车在三缸、四缸发动机上首次采用了气缸关闭系统，这个技术可以兼顾省油，还能兼顾动力性能，让许多人在享受强劲的动力输出时，还能保持较低的燃油消耗，这是一大亮点。

讲完了优点，我们来讲一讲缺点，大众家的发动机都有个通病，可能知道大众的人都是知道这个问题的，就是烧机油的问题。与大众的ea888发动机相比，这台ea211会好一点，但是依旧是存在这个问题，还是需要注意。

在ea211系列发动机中，1.4T两种功率的机型是其主力机型之一。1.4T的ea211带来燃油经济性，但是也牺牲了一部分动力。相比于高功率1.4T的ea211发动机，这个低功率的发动机就显得有些无力。只能说够用，如果是满载，超车时可能比较困难，

甚至有人问ea211发动机的使用寿命能有多长?无论是什么样的发动机，它的使用寿命是收到多方面影响的，出厂时的装配工艺、发动机的制造工艺、个人使用情况、发动机工作的环境还有保养的情况等，都能够影响它设计标准的寿命。

一般的汽车发动机设计标准，正常寿命都是在15年左右的，如果你平时使用保养得当，使用寿命可能会更长。

大众家的发动机烧机油这是事情已经少见多怪了，几乎是所有大众车的一个通病，烧机油的意思就是机油消耗得比较正常情况快。曾经有人计算过，每1000公里就烧一升机油，这是很正常的情况。