磷酸铁锂4C超充电池，成宁德时代全球扩张“杀手锏”。

作者 | 李白玉

编辑丨高岩

来源 | 野马财经

一款来自中国的动力电池，缘何在欧洲广受欢迎？

12月15日，欧洲独立汽车评委会AUTOBEST组委会，公布了全球汽车行业年度大奖名单。经过31国评委的严格评测，宁德时代“神行超充电池”成为全球动力电池行业首个获得AUTOBEST最佳技术（TECHNOBEST）奖的产品，宁德时代也成为首个且唯一获得该奖项的中国企业。

此前，市场上能够达到4C甚至更高充电倍率的电池都是采用三元锂材料打造。神行超充电池，成为全球首款在磷酸铁锂上实现4C超充的电池。更高的经济性，也意味着，超快充电将不再是高端车型的专属，一个“全民超充时代”即将到来。

解决车桩比难题，在欧洲广受追捧

AUTOBEST有车圈“奥斯卡”之称，其“最佳技术奖”只颁发给汽车行业最具突破性、普通消费者可享受的技术创新，只有当技术创新足够重磅时才会颁发，上一次颁出该奖是3年前的2020年。

欧洲的全面电动化，正面临车、桩“脱节”的困扰。公开数据显示，2016年至2022年，欧盟纯电动汽车销量呈现出18倍增幅，但公共充电桩数量仅实现6倍增长。这就导致，充电难、充电慢，很多消费者对于电车望而却步。

欧洲车企的新能源转型，需要一款超充电池来提高有限充电桩的利用率，从而缓解消费者的“补能焦虑”。并且，这款电池在具备卓越综合性能的同时，还要具备良好的经济性。

宁德时代的神行超充电池，可以实现“充电10分钟，行驶800里（续航约400公里）”的超级充电速度和超长续航里程，一杯咖啡的充电时间，就可以驾车从北京到济南。性能稳定，即使低温亏电，也能保持零百加速。并且能够实现相比三元锂电池更低的成本，让超快充电不再是高端车型的专属，“飞入寻常百姓家”。

AUTOBEST组委会的认可，也代表着背后欧洲7.5亿消费者的声音。今年9月，德国慕尼黑举办的2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）上，宁德时代对神行超充电池进行了海外首发。当时，德国总理朔尔茨、德国汽车工业协会主席穆勒及拜仁州州长索德尔一行，还特意来到宁德时代展台参观，而宁德时代也成为这次展会中，朔尔茨唯一参访的中国企业。

发力磷酸铁锂，找到动力电池增长“新曲线”

作为动力电池行业龙头，宁德时代主营业务围绕锂离子电池展开，主要产品包括动力电池系统、储能系统和锂电池材料。

2022年，宁德时代动力电池系统营业收入2365.93亿元，同比长加158.6%，占营收比重72%；储能系统营收449.8亿元，同比增长230.16%；电池材料及回收业务，实现收入260.32亿元，同比增长94.7%。

今年上半年，动力电池系统贡献的收入增长达到1394.18亿元，在总营收中占比甚至进一步提升至73.67%。可以看出，动力电池系统依然在贡献着宁德时代营收的绝对大头，并且重要性还有所提升。

近年来，磷酸铁锂电池的市场份额快速增长。中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，今年前8个月，磷酸铁锂电池累计装车量149.6GWh，占总装车量的68.3%，累计同比增长56%。磷酸铁锂电池的市场份额，已经全面超过三元锂电池。

对此，宁德时代进行了积极布局。今年9月，韩国电池和能源研究公司SNE Research发布的报告显示，在中国以外的全球电动汽车电池市场份额，宁德时代已经追上韩国巨头LG新能源达到28.1%，并列第一。当然，整体来看(含中国市场)，宁德时代依旧是全球最大的电池制造商，市场份额为36.8%。

在行业人士看来，宁德时代全球市场份额提升的过程中，磷酸铁锂电池功不可没。相比于韩国高镍电池，宁德时代的磷酸铁锂（LFP）电池能够实现更高的性价比，对于寻求降低整车制造成本的全球厂商来说，成为更优的选择。

此次，神行超充电池的推出，将成为宁德时代继麒麟电池之后，又一个抢占动力电池市场的强力“杀手锏”。随着2024年神行超充电池开始量产装车，宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额有望得到较大幅度的提升，为其动力电池收入增长开辟“新曲线”。

宁德时代全球化扩张提速，神行担当“及时雨”

随着发展电车取代燃油车在全球范围内成为一种趋势，中国企业不仅努力拓展国内市场，也在加快出海的步伐。

从动力电池龙头宁德时代来看，今年6月，与泰国ArunPlus有限公司达成CTP合作协议。德国车展2个月后，又与全球营收第三的欧美联合汽车集团——Stellantis集团签署谅解备忘录，达成合作意愿。

当前，新能源汽车行业从汽车动力，到使用成本，到续航里程，几大问题被一一克服，“补能焦虑”成为购买电车时最大的阻碍因素。神行超充电池的推出，将磷酸铁锂电池直接推进到4C超充阶段，让普通车型也能享受到4C超充，在行业人士看来，这将有望为宁德时代的全球化扩张提供“关键支持”。

作为仅次于中国的全球第二大新能源汽车市场，欧洲车桩比低、间隔远，充电矛盾尖锐，对于这种“关键支持”的需求极为强烈。

在神行超充电池获得AUTOBEST“最佳技术奖”的颁奖词中，主办方评价这款电池“具有革命性意义”。鉴于AUTOBEST长期以来公平客观，对欧洲消费者购车具有实际指导意义的重要影响力，这次获奖，也有望让宁德时代“神行超充电池”成为欧洲消费者的“优先选择”。

未来，神行超充电池会在欧洲本地化量产。而在国内，宁德时代表示，明年一季度，消费者就将可以买到搭载神行超充电池的电动车。宁德时代新的“时代”，正在到来。

对于电车和超充，你还有哪些了解？评论区聊聊吧。