机器狗太小卡车太大，美军将开发新型无人运输车

美国陆军近日表示，将着眼于一款运量介于机器狗和卡车之间的地面无人载体，未来将可扮演前线运输的关键角色。

美国陆军作战能力发展司令部（DEVCOM）地面载体系统中心副执行主任米尔斯（Kevin Mills）近日表示，目前美军有两种主要运输包装规格，一种是重量上限为1,000磅（约453公斤）的“小型多用途装备运输”（Small Multipurpose Equipment Transport, SMET），另一种是50,000磅（约22,679公斤）的“栈板装载系统”（Palletized Load System, PLS）。

其中SMET是用机器狗，而PLS则是由重型卡车负责运输，由于两种运输方式之间的酬载量差异极大，因此有需要开发运量介于期间的新型规格和载体。

因此美国陆军将开发新的“中型多用途装备运输”（Medium Multipurpose Equipment Transport, MMET），米尔斯表示，目前的重点是先订出MMET酬载量上限以及载体形式。

而为了节省时间和成本，MMET会将目前有的SMET机器狗、NGCV计划中的“机械战斗车辆”（Robotic Combat Vehicle, RCV）以及“地面远征自动化升级系统”（Ground Expeditionary Autonomy Retrofit Systems, GEARS）等计划中的载体平台纳入成为开发基础设计选项。

（首图来源：MIRA）