8月21日上午
随着56002次冷滑试验车从成都东站始发
标志着成宜高铁
接触网工程冷滑试验正式开启
为下一阶段接触网送电、热滑试验
和联调联试提供了有力保障
确保年内高标准、高质量
开通运营奠定了坚实基础
成宜高铁接触网工程冷滑试验开启
据中国铁建电气化局集团有限公司接触网专业负责人吴积贵介绍，“冷滑试验”是指试验车在接触网未通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对线路接触网导线及附属设备进行一次“初步体检”，主要检查接触网设备参数、弓网关系等内容，确保接触网导线与受电弓接触良好，不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。
据悉，本次冷滑试验计划4天完成，试验检测结果将为后续带电热滑试验及联调联试提供重要的技术数据支持。
成宜高铁接触网工程冷滑试验开启
成宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分，全长约260公里，设计时速350公里，全线共设11个车站，其中成都东和自贡为既有车站，新建天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、沿滩、南溪北、宜宾东等9座车站。
线路建设后，从成都到自贡仅需40分钟、到宜宾仅1小时左右，成宜高铁与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，进一步强化沿线地区间客运交流，缩短地区间的时空距离，完善铁路网结构。
成宜高铁走向示意图
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川青铁路青白江至镇江关段、成宜高铁等
有望将按期建成通车
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，今年1至7月，川渝黔“两省一市”在建铁路项目完成固定资产投资485.3亿元，同比去年增加82.5亿元，增长20.5%。成宜高铁、川青铁路、成渝中线、贵南高铁等一批铁路重点项目建设取得突破性进展。今年下半年，在全面推进建设的前提下，川青铁路青白江至镇江关段、成宜高铁、叙毕铁路有望将按期建成通车。同时，黄百铁路、绵遂内铁路等新项目前期工作也在紧锣密鼓进行，有望实现早日开工。
成渝中线黄连堡隧道首板二衬浇筑完成
在成渝地区双城经济圈建设重点工程成渝中线高铁施工现场，黄连堡隧道正在进行首环二衬浇筑。黄连堡隧道全长821米，是全线首个进洞隧道，目前已掘进156米。
同样是在成渝中线高铁全线重难点控制性工程蜀安隧道，目前2号盾构井场地建设已完成，青白江管片厂厂房建设完成95%，安岳板厂已进入场平平整施工。2号盾构井围护桩主体围护桩结构设计148根，目前已完成99%。
此外，由中铁四局承建的成渝中线高铁千秋堰双线特大桥桥墩浇筑工作已经全面铺开。
在成达万高铁站前三标施工现场，中铁二局近500名作业人员正在紧张有序施工。目前，该标段43座桥梁、44段路基共78个工点已经全部进入主体施工阶段，已累计完成标段工程量的25%。
截至目前，贵南高铁贵荔段已实现开通运营，连乐铁路、兴隆场编组站扩能改造工程和关坝铁路专用线工程等3条专用线开通运营，川青铁路青白江至镇江关段启动联调联试，叙毕铁路完成贵州段铺架工程，进入川滇段铺架阶段，渝昆高铁川渝段实现全线贯通。
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来源| 红星新闻、成都日报锦观
编辑 | 张雪婵
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