怎样精细化操作我们的直通车呢？
首先学会数据收集与对比
用各类表格统计每天的数据，记录当天的调整，并配合直通车的报表，便于阶段性的分析，问题发现，调整策略的制定，阶段推广效果的对比。
这里对比的可以是你整个直通车数据、单个或多个重要的计划、重要的关键词，甚至重要的地域。
这样也不会出现店家给我说的不记得几天前前加进去的10多个词是哪些了，这几天的效果怎么样。其实加词的时候有些小技巧：比如出与其他词不一样的价格；或者前面做上相同的标识等等方法都可以用。
对于点击与转化精细化的调整主要通过这几个方面：
计划的精细化排布：
新店开始可设置的推广计划是比较少的。一个产品一个计划，对于产品多上新快的店铺，可能几天时间就用完了，当然可以把所有宝产品都放在一个计划里，但会对后期的操作造成很多不便。所以最好把产品与计划分类设置。
计划分类一般分为主推计划、平推计划、低价引流计划、pc端计划、定向计划、测款计划。所以可以根据推广类型的不同把需要推广的产品分类纳入相应的计划中，方便后期的跟踪与操作。
根据产品分类一般是指需要推广的产品非常多的情况下：可以根据产品的推广重要性与特性来分别纳入计划，如：宝产品的适应季节、产品的价格、适用人群、产品的引流能力、产品上车前的转化情况等等来分类。
日推广金额的合理规划
限额的设置一般根据两种情况：
不限推广预算，在不限推广预算的情况下对于ppc合理的计划，能带来大量流量、高的转化的计划，可以敞开烧；对于转化低、流量少、ppc高还需要调整的计划合理设置，比如测款计划、养款起款计划等。避免推广费用的浪费。
限制或定额预算，这种根据计划的重要性分配，在做好ppc优化的基础上，优先满足能带来流量与转化的主推款，再根据情况分配给其他平推款或者辅推计划。
推广平台的设置
移动端的计划就可以直接把pc端关了，pc的计划也可以直接报移动端关了，站外的情况根据类目情况选择是否投放。这样设置后在后期批量修改价格时不会搞错。
投放时间的设置
对于小类目小车，各个时间段流量与转化情况是不一样的这个需要根据每个时段的流量情况与成交情况来设置我们的直通车的投放，进而尽可能的节省车费，提高成交。
推广地域的优化
主要是根据各地域投放后的点击转化情况优化设置投放地域，数据从直通车报表地域列表中取，然后将各个计划的地域投放情况筛选出来，对应优化。另外结合主要成交城市数据对比，设置相应的推广区域。
主要关键词的地域情况与城市情况
在优化点击率的时段： 一般截取5-7天数据，将有展现无点击或者点击率很低的地域取消投放。
在优化转化时段：一般截取14-30天的数据，根据类目或产品情况定取数周期，将花费多、点击率低、无转化的地域选择性取消投放。
精选人群的优化
在投放初期我们一般会设置很多的人群类型，但在推广后期，店铺人群标签确定后，直通车有些有点击无转化、或者有展现无点击的人群就可以取消投放了。
还有可以根据主要成交转化人群情况，对这部分人群进行重点精准投放。
如果有生意参谋市场专业版的，那就可以根据阶段一对一的对人群、地域甚至主要关键词进行重点跟踪优化。
关键词的优化
关键词的优化前面已经讲过多次了，有兴趣的可以翻翻我前面的帖子。
其实直通车的优化基本都是通过优化这些方面来达到效果，只是各个阶段围绕的侧重点不一样，比如：前期的权重、ppc，中期的点击量、后期的转化率。
对于店铺来说则必须注重以下几个方面：
做好店铺的内功
店铺各个模块的高效运行，店铺周期的上新与下架、店铺活动的申报与设计、店铺主要产品阶段性图片详情的更新、店铺客服与dsr的维护与跟进等等都必须做好
产品推广周期的预判
花无百日红，人无百日好。每款产品都有自己的市场周期，在产品生生存周期结束前店铺一定要先找出能替代引流与转化的款式。这才是店铺可持续盈利的关键。这也是店铺不断测款或者做几个主推款的原因。
3、流量渠道得拓展
拼多多的竞争太大，现在有竞争力的，过不了多久，也很快就会丧失优势，所以，趁自己有优势的时候，为自己留条后路。以往大家都是一次性交易，成交以后，跟顾客就不再有联系了。现在更多的是把顾客给留住，交易的时候，怎么能让买家重复购买，组成已购客户群体，下次有新款或者有活动的时候就可以优先让利促成老客户交易。况且拼多多也非常认同老客户回购，对老客户回购给的权重非常高。
4、电商平台的拓展
这种是成规模的店铺或卖家，可以考虑增加其他平台的入驻，很多品牌商的店铺就不止是在淘宝或者拼多多，他们往往在维护好拼多多店铺的同时，还入驻京东、易购，甚至天猫等平台。前面提到，电商平台竞争加剧，很多新的平台出现，对于新出现的平台，他们为了吸引卖家和买家，都会给出很大的福利的，此时卖家们进驻，会有很多意想不到的收获。
5、比别人快一步
从战略运营的角度出发：战略视野要广阔，具备良好的市场嗅觉，能迅速抓住市场动态，当市场拓展出蓝海区域快速反应，快速入驻占领。
从店铺日常运营出发：对于需要推广的产品，早作规划，提前布局，在人家还没起步的时候，已经上马了，自然能抓住更多的市场机会。
三、最后总结几个最近遇到的问题
直通车操作禁忌
直通车忌——多人操作
很多店主在看车手开车的时候，总是手痒，觉得这里这样调整可能会更好，甚至直接调整一些参数或设置，而且调整后不跟车手说。
驾驶小汽车的时候，只能有一个人动方向盘，多一个人动可能就造成行车的不平稳，甚至事故。直通车其实也一样，任何一个成熟的车手都会针对店铺直通车设计自己的行车模式与行车进度。而不同的人思路肯定不一样。所以为了避免翻车，请使用专职司机，专人开车。
直通车忌——反复修改
直通车的行车进度要提前规划好，不能想一出是一出，对于数据也不要短时间反复的改动，有些人往往看了头条上的一些帖子后，觉得别人的点子不错，立马又把刚刚做的调整推翻，再次进行改动。要知道每一次调整后拼多多会根据直通车调整的内容重新匹配流量，如果反复调整，无形的增加拼多多的匹配次数与匹配时间，那么计划的权重肯定是要受损的。另外图片的修改或关键词的更换都会从新积累数据，积累该图片与关键词的权重。所以对于图片与关键词的删改时一定得慎重。
补单的时候也得注意人群
拼多多会对产品对店铺进行人群评估，并根据这个评估确立人群标签，所以补单的人群与产品越匹配，那么流量会跟着起来的很快。如今补单不注意人群，今天找18岁左右的平时购买很少的男号补，明天又是25岁左右女号补，后天又是35岁以上的账号补单，那拼多多怎么确定店铺或者产品相应的人群，打不上人群标签，那自然流量的增长就无从谈起了。所以补单人群最好匹配产品的适应人群，促使人群标签的快速建立，这样才能达到补单的目的。
今天南岸就给大家分享到这来如果你是拼多多卖家，可以联系我一起学习、交流、探讨；
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