7月25日，新建普洱至蒙自铁路可行性研究评审会在北京召开，由土建一院牵头编制完成的可行性研究报告顺利通过专家评审。评审会由北京华协副研究员赵文竹主持。国家铁路局、北京华协交通咨询公司、昆明局、红河州与普洱市人民政府等相关单位的领导和专家参加评审会，集团公司副总工程师王毅出席会议。
专家组认真听取了总体组关于《新建普洱至蒙自铁路可行性研究》报告的汇报，充分征询了沿线政府部门的意见与建议后，对中铁二院的可研工作给予了充分肯定。经专家组讨论研究，一致认为：本项目功能定位明确，主要技术标准可行，文件内容详实，方案研究合理。项目的建设对落实国家“一带一路”建设，增强中国与东南亚经贸交流，完善云南省铁路网，促进沿线开放经济带的建设，加快沿线地区脱贫致富等方面具有十分重要的意义。
沿线政府领导均对中铁二院的全力支持表示了衷心感谢，表示普洱至蒙自铁路的政治经济意义重大，急需改善交通运输条件来实现脱贫攻坚。沿线政府部门将全力配合中铁二院的工作，力争改变滇南地区无横向铁路直接相连的历史。
据悉，普洱至蒙自铁路位于云南省西南部地区，沿途经过普洱市和红河州境内，正线全长332.172km。本项目西端接在建玉磨铁路和规划临沧至普洱铁路，可北通昆明，南至磨憨口岸，东端连既有玉蒙、蒙河铁路，在建弥蒙铁路，规划蒙文铁路，沟通广西、华南等地区。
示意图仅供参考，请以批复情况为准
来源 ：昆明出行
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
更多资讯信息请关注公众号“红河资讯圈”