今年是新中国建立70周年，在70年的发展岁月中，我们的国防力量在不断提升，陆军已装备第四代反坦克导弹，“中国剑网”实现一键操作，万弹齐发；空军歼-20、歼-31双机起舞、龙耀长空；海军如今两艘航母已经下水，第三艘航母也在建造，中国将走向深海，有力保卫自己的领海安全。
今天我们就来聊聊中国最年轻的总师王硕威，年仅39岁的他，用12年的时间助力两艘航母下水，没有他，也就没有我们的两艘航母。
1980年出生的王硕威从华中科技大学船舶与海洋工程学院本科毕业之后，就进入了701研究所工作，2005年，国家刚刚准备改建瓦良格号，而负责改建任务的就是王硕威加入的中船重工第701研究所，总设计师为我国舰船工程专家、中国工程院士朱英富。
朱英富
瓦良格号来到中国的过程可谓曲折，1998年3月中旬，创律集团以两千万美元购入瓦良格号航空母舰，准备将其进行改造，1999年7月，创律集团雇用一艘拖船，拖着瓦良格号开始了漫长的航程。
当该船驶抵土耳其北部黑海水域，通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻，强行命令瓦良格号退回黑海。随后在8月，瓦良格号又试图通过海峡，又遭到土政府的拦阻。瓦良格号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港。
正在拖拽航行的瓦良格号
交涉整整持续到2001年，在满足了土耳其方面一系列极为苛刻的条件之后，2001年11月3日，由6艘拖船拖曳的瓦良格号号航母在爱琴海斯基罗斯岛附近的国际海域又遭遇前所未有的风暴，它与拖船连接的拖缆相继被刮断，幸好，在距离埃维亚岛80公里处控制住了它，没有让它沉没或搁浅。
拖曳航行中的瓦良格，右上为希腊救援直升机
终于在2002年3月3日，历尽艰险的瓦良格号航母终于抵达大连。如果当时的中国具有强大的国防力量，海军具有强大的威慑力，土耳其哪里敢和中国提出如此严苛的条件，这也坚定了中国发展海军的信念。
到达大连港的瓦良格号
而王硕威负责的就是其中最为关键的航母电磁兼容设计，电磁兼容设计是指通过提高产品的抗电磁干扰能力以及降低对外的电磁干扰，避免由于干扰导致的产品故障，从而提高产品的可靠性，使系统、分系统、设备在共同的电磁环境中能协调地完成各自功能的共存状态。
解决电磁兼容设计是保障甲板作业安全的基础，是形成航母战斗力的重要前提。可在当时，既无经验也无图纸，更没有规范标准，而且在航母这个号称“最为复杂的巨系统工程”的平台上，电磁状况的复杂程度更是超乎想象。
为了攻克技术瓶颈，王硕威带领团队查资料，搞仿真，做试验，从全舰电磁兼容性顶层规划论证开始，逐步摸索出了一条从顶层设计、问题预测到多层控制、分阶段验证的设计路线，开创性地提出了航母电磁兼容性1∶1陆上联合试验，首次形成了电磁干扰性静态与动态等效试验、脉冲电磁环境下弹药安全裕度等效试验等创新方法，有效攻克了工程研制难点。。
而这其中的艰辛根本无法用文字说清，王硕威团队曾在零下二十多度的冰天雪地里连续多天户外作业，也曾在高温、高湿、高盐的岛礁一次坚守就是数月，彻夜加班、赶工赶点更是常态。此外，因为纪律要求和信号原因，有时几个月都不能和外界联系。
2010年和2011年，王硕威更是连续两年获评“辽宁舰”工程攻坚会战先进个人称号。
2011年8月10日,辽宁舰首次出海航行试验。出于节省试航试验时间和保证良好试验环境的考虑，王硕威负责的电磁兼容试验项目，选择在晚上10点到次日凌晨5点的时间段进行试验。
海湾深夜，寒风彻骨。为了精确掌握第一手试验数据，准确判断试验结论，王硕威和他的团队在甲板需要整夜呆在甲板上获取数据，然后回到舱内进行数据分析。整个过程持续了整整两个月，王硕威和他的团队取得了宝贵的全船电磁环境分布资料。
最终，王硕威带着一支平均年龄不到35岁的设计师队伍圆满完成了全部试验内容，发现并解决了关键电磁兼容性问题，有效化解了电磁兼容设计技术风险，
2012年9月25日，“辽宁舰”正式交付入列海军，而此时，王硕威迎来了新的任务——打造首艘国产航母。
面临我国首次完整开展航母施工设计工作的艰巨任务，作为国产航母总体副总设计师的王硕威与团队创新采用以总段为导向，以三维设计为平台，各专业协同推进的区域设计模式，极大促进了总装厂建造与舾装同步推进，显著提升了航母的设计效率和设计水平，为确保国产航母下水出坞和启动系泊试验等重大节点顺利完成，以及国产航母工程研制的顺利推进作出了重大贡献。
2017年4月，001A型航空母舰在大连正式下水，到2019年即将服役，王硕威用12年的时间助力两艘航母下水，可以说，没有王硕威的努力，两艘航母也不会如此快就能下水。
除此之外，王硕威还负责了海军第三代驱逐舰的研制工作，可以说正是有了一大批“王硕威”们的努力，中国的海军力量也会突飞猛进，中国才会在实现中华民族的伟大复兴的伟大征程上取得一个又一个亮眼的成绩。
王硕威曾说：“我们的信仰就是接力火炬、永续奋斗。我所在的701研究所有一大批科研工作者把一辈子的精力献给了共和国舰船事业。从他们身上，我们学到了科研技术，学到了工匠精神，更坚定了人生信仰。当舰船报国的火炬传递到我们手上时，我们必须苦练内功、提升能力，做到能接上班；必须勇于担当、再攀高峰，保证能接好班”。
“作为与蓝色国土相生相伴的青年科研工作者，在实现中国梦、强军梦的生动实践中，我们生逢其时，责无旁贷，而自己的信仰就是“科技创新、科研报国”。
如今的701所，青年舰船设计人员已成为科研工作的主力军，一批平均年龄不到37岁、年富力强的高学历、高层次优秀人才在推动海军武器装备的跨越式发展中不断发挥着重要的作用，更多的“王硕威”正在涌现。