厚实饱满 入手大锐界颇低调沉稳

在这台车之前，我开的是福特的福克斯，17年的时候就打算在春节前换台大一点的车，当时也对比了不少车型，考虑过昂科威这类车，但我还是看上了福特的锐界，感觉外观要大气得多，品牌也是比较熟悉的了。于是在2018年1月份就入手了。

车型是最低配的精锐型，目前行驶里程3万多公里。这车的外观非常大气，气场很足。和宝马奔驰的差不多价格的SUV摆在一起气势一点也不输。内饰比较偏向于简约类型，但是用料也不差的，车内空间完全不用担心，后排翘二郎腿完全没问题。

因为生意的原因，我偶尔会出差跑高速，这2.0T的发动机，配6速手自一体，虽然说排量不算大，但是毕竟是合资车，发动机动力还是给力，180千瓦的功率，350的扭矩，即使是锐界车重接近1.8吨，但是百公里加速也就9秒左右，高速超车非常给力，即使在时速120的情况下，踩油门依旧还有很快的加速感。而且这车的隔音超好，高速120的时候，车内都非常安静，怠速的时候只要把车窗关闭，几乎都感觉不到发动机是运转的。油耗的话只能说还可以接受吧，毕竟这么大的车，而且车重也不轻，市区油耗大概在11L左右，经常跑高速的话油耗就要低点。

最给力的还是要数这车的空间，后备箱就已经非常宽敞了，毕竟是7座设计的，而我这是5座的，空间那是相当的大，后备箱东西随便放，我这快两年时间了，这后备箱从来就没塞满过

车内用料也不错，车门板非常厚实

低配虽然是手动调节座椅，但是也有腰部支撑，座椅舒适性也还挺不错的

内饰基本上都是软塑料的，各种手感都还是很好的

操控确实可以，方向盘指向性非常好，而且底盘也很扎实，过弯的时候侧倾控制得很好，高速上跑起来非常稳定。

三万多公里了，车子也没什么质量问题，还是挺不错的。