重大利好！地铁2号线佛山境内所有车站全部封顶

11月25日上午9:00，佛山地铁2号线沙岗站最后一段顶板浇筑完成，标志着佛山地铁2号线佛山境内所有车站全部封顶！

目前全线17座车站仅剩广州南站正在施工主体，其余已封顶的车站全部在做车站附属工程。

地铁2号线示意图

沙岗站为佛山地铁2号线工程一期工程从南庄站起第七座车站，由中交隧道局施工，车站总长度约为460m，标准段宽度19.2m，站台为10.5m岛式站台。

车站主体段为明挖双层双跨钢筋混凝土箱型框架结构，车站配线段为明挖单层双跨折形顶板钢筋混凝土结构。

沙岗站位置卫星图

沙岗站于2017年3月开始围护结构施工，目前附属结构均开始施工，1号风亭及A、B、C出入口正在土方开挖，D出入口一期在施工侧墙，2号风亭在施工底板。

计划到2020年春节前沙岗站一期道路恢复完成，车站内部结构施工完成，1、2号风亭及A、B出入口底板施工完成，C、D出入口一期施工完成。所有附属结构施工计划在2020年6月份完成，目前工期可控。

全线高架区间节段梁预制完成

11月16日，中交一航局城交公司第一项目部承建的佛山地铁2号线TJ-4标节段梁预制场完成了全部2100榀节段梁预制，为高架区间贯通创造了条件。

该节段梁预制场占地面积13.47亩，承担全线高架区间节段梁预制任务。

面对首次接触节段梁预制的挑战，项目部不断摸索、改进施工工艺，优化工序衔接，做到了节段梁预制内实外美，受到业主和佛山市轨道交通局的一致好评