原创： 谢韬
以下是香橙会氢燃料电池周报及点评（7月15-7月21日）。本周重要事件，是工信部燃料电池补贴新政。有媒体报道称，氢燃料电池汽车的补贴，不是补贴到整车厂，而而是考虑补贴生产核心部件的厂家。这是一个爆炸性的事件。
一、政策动态
1、工信部正联合其他部委，酝酿燃料电池补贴新政
据报道，相关补贴思路并不像之前那样补贴到整车厂，而是考虑补贴生产核心部件的厂家，尤其是拥有核心技术的企业将获得更有力度的政策支持。氢能属于政策主导型行业，政策对于产业发展起着重要的指引作用。
香橙会研究院点评：从最终产品整车厂进行补贴向核心技术企业转变，无疑在补贴过程中的工作量会增加，但是针对产业链超长的燃料电池汽车来说，补对需要补的企业肯定有利于产业的更健康的发展，建议关注双极板、膜电极、空压机、阀门等具有核心技术能力的企业。
2、上海市征求加氢站临时经营许可管理意见
上海市住房和城乡建设管理委员会近日下发了关于《征求上海市汽车加氢站临时经营许可暂行管理办法（征求意见稿）》反馈意见的函，为进一步规范上海市地区加氢站建设运营征询意见。
该意见稿主要涉及上海市域内汽车加氢站的经营、受理、审查批准、证件核发及相关监督管理等细节。文中显示未来加氢站需要去多申请一个临时燃气经营许可证。
香橙会研究院点评：上海市目前有两座加氢站在运营，有加氢站投资运营企业已经进行了意见反馈，本文件的发布说明上海市加氢站的建设和我们此前预判的一致，落实工作到位，为行业发展提供了政策支持。
二、产业动态
1、国家发改委：支持各类主体投资储能，统筹规划氢能开发布局
国家发展改革委7月16日上午召开新闻发布会，国家发展改革委新闻发言人孟玮出席发布会。孟玮表示，对煤炭领域，在巩固去产能成果的同时，要有序释放优质先进产能。与此同时，积极推进风电、光伏发电转型发展，支持各类主体按照市场化原则投资建设储能系统，统筹规划氢能开发布局。
香橙会研究院点评：虽然这种发声已经在今年多次出现，但行业认为这是国家发改委对发展氢能的首次“官宣”。
2、工信部322批产品目录发布，14款燃料电池产品位列其中
工信部7月17日公示了申报第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品，燃料电池产品共计有9户企业14个型号，其中包括11款燃料电池客车、2款燃料电池车底盘、1款燃料电池厢式运输车，系统配套方面，亿华通以配套3款产品领先，上海重塑、武汉众宇、大洋电机配套2款产品紧随其后，福州市雪人新能源、爱德曼氢能源、深圳市氢蓝时代、深圳氢时代新能源则是配套1款产品。
3、首个燃料电池系统工厂设计规范立项
东风设计研究院有限公司牵头主办的《燃料电池系统工厂设计规范》首次研讨会在武汉圆满落幕。该规范下一步将启动编写工作，这是中国第一个有关燃料电池工厂设计的规范，目前已经通过中国汽车工业协会立项批复。本规范适用于新建、改建、扩建燃料电池系统工厂工程设计，将由汽车行业专业设计院东风设计研究院有限公司牵头，汇集科研机构、企业、高校、检测单位联合编制。
香橙会研究院：对这个规范期待能看到更多更新的内容，将最新的理念加入其中。因为这可能会成为我们后期燃料电池系统工厂建设一个理论基础。
4、川商氢能产业基金成立，规模暂定为30亿元
该基金是在成都举行的川商氢能产业发展研讨会上成立的，由川商基金联合四川能投等相关新能源类川企发起，规模暂定为30亿元。将通过联合投资、产业整合等多种方式，加大氢能产业布局，助推一批川商完善拓展能源产业链条，推动氢能产业在四川加速发展。
香橙会点评：氢能产业，燃料电池应用方面，单品太贵，系统集成商在流动资金方面有很多掣肘，核心部件方面都需要很大的研发投入，所谓“钱不是万能的，没钱是万万不能的。”
三、公司动态
1、中车落子张家港，苏州中车氢能动力技术有限公司揭牌
中车集团将与张家港开展全面广泛的投资合作，设立苏州中车氢能动力技术有限公司，在张家港建设氢能源产业基地。
该生产基地将坐落于保税区环保新材料产业园，主要依托中车氢能轨道交通、铁路客货机车、电动大中型客车、重卡、物流车及新能源发电储能等应用场景为基础，以氢能燃料电池动力系统集成为平台，研发和生产各类动力系统集成及电控、热控、供氢系统等核心辅机，燃料电池系统及电堆集成，燃料电池膜电极、双极板等核心部件，以及动力系统新应用，新型氢气储运技术等氢能源技术与产品。
香橙会研究院点评：中车在氢能领域不是第一次发声，也不是第一次有所动作，但这次和张家港建设氢能源产业基地的动作不可谓不大，相信未来中车不论在资本端或者产业端都会在氢能领域做出更多的投入。
2、美锦能源1.8亿元增资国鸿氢能
美锦能源7月16日公告，经董事会审议，以自有资金投前估值人民币18亿元增资国鸿氢能1.8亿元，并于董事会结束后与国鸿氢能签署了《关于广东国鸿氢能科技有限公司之增资协议》。增资完成后，公司持有国鸿氢能9.09%的股权。国鸿氢能原股东均同意就此次增资放弃优先认购权。
3、科融环境工商变更，增加氢能源领域内技术研发等
科融环境(300152)7月16日发布《关于变更公司名称暨完成工商变更登记的公告》称，公司已完成工商变更，公司名称将正式变更为“雄安科融环境科技股份有限公司”，根据本次公司发布完成工商变更公告显示，科融环境的经营范围增加了氢能源领域内技术的研发、推广和服务。证券日报消息，科融环境已经调研走访了多家制造氢能、储存氢能、氢燃料电池制造商和氢燃料电池核心零部件供给商的项目企业，公司计划将其中优质的项目引入徐州，致力于打造氢能完整产业链。
香橙会研究院点评：介入氢能或者燃料电池行业的上市公司越来越多，我们更加关注有一定转型基础的企业。从无到有有个过程，且行且珍惜。
4、捷氢科技搭载系统PROME P240和储氢系统HSS 35依维柯试装下线
捷氢科技7月15日官微消息：捷氢科技搭载于依维柯欧胜的燃料电池系统PROME P240和储氢系统HSS 35成功试装下线。依维柯欧胜项目，是基于南京依维柯欧胜平台，打造一款燃料电池厢式物流车。这也是南京依维柯首次将燃料电池应用于新能源物流车车型。其中，以捷氢科技自主研发的燃料电池系统PROME P240和储氢系统HSS 35作为核心动力源，使该车型的续驶里程超过400km，可实现-25℃的低温环境下实现正常、稳定的启动。其中PROME P240系统输出功率为40kW。
香橙会研究院点评：作为国内技术能力和研发投入都明显高出其他对手的一家主机厂氢能源子公司，任何一举一动都值得注意。