豪华引领电动潮流 到店看奔驰EQC创世代1886限量款

其实我自己对电动车还是挺关注的，不管是国产的蔚来、理想，还是特斯拉，我觉得现在家里头买第二辆车完全可以考虑纯电车型，城市里面跑，方便又节约。EQC和奥迪e-tron一样，应该是BBA这种豪华车出的第一款纯电车型，说实话，优点缺点都特别明显。所以在强烈的好奇心驱使下，看看这个奔驰家族的豪华大家伙，就跟其名创世代1886限量版一样，正是有着秉承传统着眼未来之寓意。

外观内饰肯定还是最大的优势，奔驰的风格挺浓的，为这个大标买单的人应该不少。

这辆车是1886限量款，只有这个时空银的配色，实际上是有点浅蓝色，还挺好看的，大灯完全自适应。

相对于同级别的奥迪e-tron，这款车前边的“发动机”舱并没有设置储物槽。

全车采用了无钥匙进入系统。

开门看内饰，确实感觉确实不一般。

柏林之声音响。

怀挡设计，维持了奔驰车一贯的传统。

空调出风口，这个铜色的出风口真的太好看了。

中控台设置，感觉奔驰的这款中高端纯电，没有奥迪e-tron更注重细节的改变。

后排空间感受一下。

后排空间，空间还算可以，但是中间还有地台，连奥迪e-tron的后排地台也基本做成全平了。

标准版的天窗有些中规中矩了。

EQC官方数据：续航408km，快充0.75h，总功率300kw，总扭矩700牛米，百公里加速5.1s。数据上看还是可以，8年16万公里的电池组质保期还是跟一般电动车持平了，当然希望终身质保。

EQC前后都有电机，双电机四驱，前后独悬。

我觉得这个轮毂很好看，不知道普通车型能不能选装这个轮毂。

后备箱空间。

后备箱空间由于少了备胎等装备，俨然变成了一个小的储物层。

尾灯确实跟保时捷一样，但是好看还是好看的。

听销售说，这个车在北上广买得蛮好，毕竟限号，一号难求，有钱大佬也多，这种外观漂亮，有科技感，内饰豪华，做工精良的纯电车，特别受欢迎。