事故现场
老范是普兰店铁西街道一家口罩工厂的法人代表，自从新冠肺炎暴发以来，工厂所有的人员都在加班加点生产口罩，以满足市民的大量需求。前段时间，一家机构跟他们订购了一批儿童口罩。老范表示，3月29日下午1时许，10万只口罩准备齐，他通过货拉拉平台叫了一辆货车，下午1时40分左右，这辆货车来到工厂，随后，工人将大小17箱货搬到了货车上，准备将这车货送往开发区。
让老范没想到的是，半个小时后，他突然接到了货车司机的电话，称一车口罩起火了！“我接了电话后就匆忙赶到起火地点。”老范说，起火位置在普兰店西高速上桥口500米左右的地方，他赶到时火已经被消防队员扑灭，货车没有大问题，但5箱口罩被熏得乌黑，已经不能使用，其他12箱货已经成了灰烬。当时，货车司机当着他和交警的面介绍，货车行驶过程中，担心有货物掉出来，半路时，司机还曾将车停在路边检查，当时还没有问题。“出事那天风特别大，估计是有火星被刮到车厢上，才引燃了口罩。”老范猜测道。事发后，最让老范上火的是，这车口罩价值16.8万元，还是他从南方调过来的，如今他根本不知道该上哪再弄一批货给订货的机构。至于这批货的赔偿，老范叹了一口气。货车司机在事后也承认是他的责任，可他又没有购买运输险，自己根本无力承担这笔损失。“当天司机来拉货时，车里就带着老婆孩子，看到他们的装扮，我就知道他们的经济条件了。”事后，货车司机也将车交给老范。“这是他们的生活来源，我要他的车也没有用呀！”
平台说法
为此，多日来老范多次联系货拉拉平台，希望对方能给出一个相应的赔偿解决方案，可迟迟得不到答案，让他心急不已。就此，记者联系到货拉拉相关负责人杜女士。杜女士表示，平台和司机是属于合作关系，司机都是带车加盟平台，每月给平台交纳会员费，平台也不再收取货车司机每单拉货的任何费用了。“我们每当遇到突发状况，尤其是货值较大时，都会第一时间成立针对此事的应急小组。”杜女士说，这几日，他们也一直在积极协调解决此事，目前，此事的事故责任认定书还未下来，事故的具体责任还未划分，因此，相关判赔偿事宜还定不下来。但是，平台一定会承担该承担的责任，不会推卸，他们也会看司机最大赔付能力，再研究通过什么样的方式去赔付客户的损失。
采访中，杜女士坦言，货车司机在每次接单时，平台都会提醒其购买相关的运输险，避免出现意外，但是很多司机并不愿意。平台也曾向司机推行购买类似保险，也没推进下去。这件事也再次给他们提个醒，告知司机购买运输险。