新冠疫情爆发后，加拿大航空公司曾多次计划恢复中国航线，但由于政策原因一直未被国内主管部门批准。
都知道，现在机票天天天价，华人和留学生苦不堪言。
不过现在，终于看到希望了！
加拿大航空宣布：将从7月1日开始，恢复中国往返的航班。
加航官网显示，多伦多直飞上海的航班将从7月1日开始恢复，计划每天3班。
从7月1日起，加航多伦多和温哥华飞上海的票已经放出。应该是有人已经得到消息，第一天的票已经被抢空。
首日显示的票价吓人，竟然高达14012加币。算下来整整过7万人民币了啊！
不过，截至发稿前7月3日之后的票还是有的。需要的小伙伴们手要快了！从多伦多飞的航班经济仓大约加币4727刀，温哥华则会便宜500加币左右。
商务仓普遍都在近8000加币左右，差不多4.3万人民币了，真贵啊~
加航称，暂时不打算在今年7月重开多伦多直飞北京的航班。如果要从多伦多飞往北京，需要在温哥华、东京或首尔转机。
相比之下，温哥华居民有机会乘坐更多直飞航班。加航计划从7月1日开始恢复温哥华直飞北京与上海的航班，每天一班。
从7月份开始，温哥华直飞香港的航班将每天增加一班，变成每天5班。这班次一多票价还就真便宜了。飞香港单程经济舱的最低票价仅为666元；商务舱的最低票价为4,282元。
据narcity.com报导，加航的货运副总裁蒂姆．斯特劳斯（TimStrauss）预计，一些航班将在今年下半年恢复正常，更多航班将在圣诞节期间恢复正常。
现在座加航的小伙伴们还是会发现不小的变化。飞机上已封掉经济舱的一些座位，以免病毒在飞机上蔓延。如果3个座位连在一起，机组人员会封掉中间的一个座位；如果4个座位连在一起，机组人员会封掉中间的两个座位。
加航还采取一些其它防疫措施：要求所有机组人员与所有旅客戴口罩；定期打扫登机亭，每天对所有柜台进行消毒；免费提供免洗洗手液；为所有旅客量体温等。
按照规定，加航禁止体温超过37.5摄氏度的人上飞机。
加航首席医疗官JimChung博士公开表示：“因为发烧是常见的冠状病毒症状，我们已采取强制措施，用非触摸式的红外线体温计，在所有顾客登上加航飞机之前，为他们量体温。”
机票太贵？但两月仍有165万入境加拿大！
自疫情在加拿大爆发以来，联邦政府于3月下旬陆续宣布了相关禁足令，不仅限制了外来游客入境还特意关闭了美加边境。
然而，就在近日加拿大边境局CBSA提供的最新数据，在3月21日至5月24期间，共有166万人次进入加拿大。在这166万人次中，包括124万的陆地入境和约44万旅客的航空入境。
据悉，通过陆地入境的人大部分都是从加美边境登陆加拿大，其中包括722,000名卡车司机和515,000名乘坐非商业车辆的旅行者。
另一边，尽管疫情期间往返加拿大与其他国家之间的航班大幅减少，每周仍有数千名乘客抵达加拿大国内的机场。
CBSA公布的数据显示，通过航空入境的旅客有301,781人来自国际航班，123,694人来自美国航班。
而总共44万人中，有275,485人是加拿大公民，有20,218人拥有永久居留身份。也就是说，在疫情期间，有约13万名没有加拿大任何身份的旅客可以自由入境加拿大。
这不禁令人感到疑惑，近1/3没有加拿大身份的旅客是谁？按照规定，非加拿大公民或永久居民，是禁止在此期间入境的，这些人又是通过何种方式被允许进入加拿大的？
Toronto Sun记者就此问题电邮CBSA，希望能得到一个合理的解释。遗憾的是，CBSA给出的回答却是耍起了太极，称部门太忙、没有时间统计追踪后续信息。
究竟是有多忙？要知道与去年同期相比，加拿大机场的入境人数可是下降了98%。这个借口似乎有些站不住脚...
再者，如果有时间能准确统计进入加拿大的公民和永久公民人数，追踪没有加拿大人身份的旅客通过何种方式入境怕也不在话下。
在CBSA不愿松口的前提下，近13万人次的外来游客身份成了一个谜。加拿大边境外紧内松，无疑加大了防疫的难度。
曾有流行病学专家表示："大流行病就是通过旅行传播到世界各地的，一个国家必须做到尽可能地关闭边界，将外来进入者的人数降到最低。"
就目前披露的数据来看，加拿大在这一点上表现得并不够优秀，很多网友对联邦政府将"入境决定权"交给了CBSA表示极为不满。
近日，一篇CBC报道也揭露了在疫情期间，是否能入境完全取决于CBSA的官员。
根据政府发布的规定，加拿大公民和永久居民的直系亲属也享有入境加拿大的权利。
然而在前不久，一名加拿大孕妇的美国丈夫，却被CBSA拒之门外，官员只让大着肚子的孕妇独自入境接受隔离。
还有一名50多岁的加拿大男子，自疫情爆发后，恐慌症就开始发作。一直以来，都是在美国妻子的陪伴下生活。然而就当两人准备从美国返回加拿大时，CBSA却拒绝了美国籍的妻子入境...
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