前几天

970菠萝女主播项阳和

来自全国的经济广播记者

组成联合采访团

走访成都市青白江区

共同探索

内陆城市的农业突围转型

共话乡村振兴的成都路径

（菠萝女主播项阳受邀探访张兵兵火锅牛油）

（乡村振兴战略推进中，农副产品加工行业充满潜力。吃货小菠萝实地了解四川火锅的“灵魂”——牛油是如何制作出来并销往全国）

在青白江的采访中

有两个关键词

给菠萝女主播项阳以及

联合采访团留下了深刻的印象

铁路与田园

铁路——中欧班列

China Railway Express

由7条国际铁路通道

和5条国际铁海联运通道组成

联接境外26个城市

境内14个城市

与中亚与欧洲各国铁路网

相互协作，区域连通

组成了欧洲，中亚与东南亚各国

与成都紧密相连的一张

高效率，低成本的铁路运输网

正是这张铁路网

构建出成都农业对外开放合作的门户

田园——青白江

青白江

曾经是国家“一五时期”

在西南规划建设的

第一个工业区

曾经作为传统工业区的历史

使得这里的农业基础相对薄弱

然而目前

青白江正在弯道超车

全面实现乡村振兴的道路上奋斗

当铁路与田园相遇

对外开放乡村振兴新格局

正在从这里建立

作为中欧班列的首发地

成都国际铁路港所在地

四川自贸试验区三大片区之一

青白江依托国际铁路枢纽

实现农业对外开放以

以及产业优化转型

的经验与案例

是成都多年来

推进乡村振兴战略

一大重磅成绩

都市现代农业的功能如何实现

全省甚至整个西南地区

农业对外开放的格局如何构建？

深入青白江

或许我们可以从中

窥到一些经验和原理

过去与现在的青白江

天

府

名

物

远/销/海/外/各/国

前不久

一批产自青白江的猕猴桃

由中欧班列（成都）

首发班次，运往欧洲

在法国卖成了爆款

曾经

受困于航运的高成本低运量

以及海运的长周期高折损

地处内陆的成都

乃至整个西南地区的农业物产

无法成规模的销往海外

中欧班列集装箱运送动画展示图

随着中欧班列的开通

金青新“一带一路”大港区的建设

这里成为拥有国内功能最全

最具竞争力的铁路货运型

国家对外开放口岸

中欧班列将来自世界各地的木材运送至青白江国际木材交易中心，这也是国家发改委认定的全国七大木材专业市场之一

对保存环境要求较高的

各种农产品

可以利用完善的铁路冷链运输

在短时间内从成都发往

东南亚，中亚以及欧洲各国

价格轻松翻番

为当地农户和农业产值

都带来了大幅利好

青白江欧滋猕猴桃基地的猕猴桃由第一班中欧班列（成都）运送至卢森堡，并最终销往法国

据当地农户描述

中欧班列运往欧洲的水果

不仅周期短

而且折损率“几乎为零”

状态好到让人惊叹

我们以前将水果出口到海外市场，走船运起码要40多天，水果折损率在20%左右，耗损成本也比较高。

但是这次通过中欧班列（成都）来运送猕猴桃，只要10多天就抵达卢森堡了，而且猕猴桃折损率几乎为零

那边国外的采购人员看到果子的状态时都很吃惊，说“就像刚从树上摘下来的一样”。

除了猕猴桃之外

今后还将有更多的果蔬农产

各色天府名物

可以搭载中欧班列

远销海外

中欧班列

打开了成都农产品

开拓海外市场的新局面

天府名物“走出去”

国际水准“引进来”

青白江欧滋猕猴桃生产基地负责人介绍

随着海外订单接踵而来

客户要求的产品标准也随之提高

目前，不少生产基地

已经建立起

符合国际化标准的

农产品种植与加工产业链

更高层次参与和承接

全球农业产业转移和资源整合

参观完蓉欧班列之后，我觉得成都真的是一个交通非常便利的城市，通过青白江这个口岸，能够把咱们成都的东西运输到全国乃至欧洲等更远的地方，并且国外那些优质的产品也通过蓉欧班列来到了成都。

能够看到国际农业贸易在成都发达到这个地步，确实让我很震撼，可见物流便利之后，给我们生活和当地产业优化发展，都有大大的便利！

数据表明

发达的铁路运输网

为青白江农业产值

作出了巨大贡献

去年，青白江实现农业增加值16.68亿元，同比增长3.5%；农村居民人均可支配收入22856元，同比增长8.4%；农业固定资产投资完成8.3亿元，同比增长12.16%。新签约引进上海丰科等农产品深加工项目，盒马鲜生、成都远洋等农产品冷链物流项目共27个，总投资145.5亿元。

抢抓国际陆港枢纽效应

带来乡村发展新机遇

积极探索以对外开放为特色的

城乡融合发展道路

大力推进乡村振兴战略

不仅是青白江的发展之道

也是成都农业优化转型

推进农业对外开放合作格局的

成都路径

绿

色

农

业

打/造/生/活/方/式

绿色农业与文旅事业融合之后

一种全新的业态正在呈现

青白江

正在向世界呈现出一个

展示成都天府文化与生活美学的

品牌化窗口

青白江的大型田园综合体

“我的田园”

就是在这样的背景下

所建立起来的文旅项目

我的田园项目占地5200亩

是融窗口、生产、体验于一体的

亚欧农产品会展主题田园综合体

依托政府搭建平台

跟农村经济组织发生联系

从农民手中流转土地

进行一三互动的产业发展模式

坚持“有机、绿色、生态”遵旨

以青白江自贸区铁路港为依托

打造集会展经济，国际贸易，

休闲、体验、康养、度假为

为一体的国家级田园综合体

当你走进“我的田园”

在四季变化的花海麦田中游览拍照

在设计前卫的乡村图书馆喝茶休息

感受到的

是一种品牌化的生活方式

成都给我一种很慢节奏很宜居的印象，我觉得我的田园规划的特别好，在产品设计上非常的用心。

其实很多地方在农业发展上都以旅游为主，但我的田园在第三产业融合上做的特别好，比如水果产业。在花季做赏花旅游，在收获季节做采摘体验。同时还因为优美的环境可以做亲子旅游，让小朋友体验田园生活，还可以做结婚照拍摄等等产业，大有可为！

一个个充满温度的消费场景

构筑起农业文旅新业态

也在中欧班列的起点与枢纽处

展示具有成都特色的生活美学

在这方面

青白江并不是个例

随着美丽宜居公园城市的建设

挖掘当地农业特色与乡村文化

打造高价值的乡村旅游体验项目

是成都很多地区

乡村振兴战略中的重点路线

点击下列图片文字

查看成都代表性农商文旅融合项目

放歌小镇时光

音乐振兴乡村

竹林之中的

“道明美学”

今年，成都探索实施了30个“农村集体经济+农商文旅体融合发展”的项目试点，建成了9个“中国美丽休闲乡村”，提升建设了60个乡村特色文化酒店和主题民宿、70个乡村文创基地和农业主题公园，创建了10个省级森林康养基地

得益于大力发展现代农业、推动农商文旅体融合发展，今年成都市农业增加值同比将增长3%、农村居民人均可支配收入同比将增长9.5%。今年成都乡村旅游业发展顺畅，全年接待游客量预计将超过1.1亿人次，总收入有望超过450亿元。

一个内陆城市

如何实现农业的突围与转型？

从青白江的发展案例中

我们可以看到

成都农业的优化之路

突围：

依托成都国际铁路港，打开农业产品海外贸易，与国际市场接轨，推进农业对外开放合作的全新格局

转型：

深挖特色农业与乡村文化，融合农商文旅，将低价值的单一农耕种植产业，转变为高价值的全新消费场景与业态

在加深对外开放的步伐中

结合区域优势

实现农业优化转型

正在成都的各个乡村中

百花齐放，共同发展！

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