9月25日
国家铁路局发布了一则重要消息
与泰安重大项目有关！
《磁浮铁路技术标准（试行）》（TB 10630-2019），自2020年1月1日起实施。这是我国磁浮铁路领域的基础性行业标准，将为规范和引领磁浮铁路建设和装备制造提供重要的技术支撑。
为啥说和泰安有关呢？
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泰安市长到长沙磁浮快线调研
今年8月19日，泰安市委副书记、市长张涛率调研组一行12人抵达长沙，对由中国铁建主导建设的长沙磁浮快线开展了为期1天的考察调研。
调研期间，调研组一行首先试乘体验了全国首条中低速磁浮商业运营线，随后前往长沙磁浮快线OCC控制中心、车辆段进行参观调研。
中铁磁浮交通投资建设有限公司总经理谢海林介绍了中铁磁浮基本情况，并结合建设概况、发展情况、磁浮优势及发展建议等四个方面对中低速磁浮制式进行了推介。
张涛代表调研组一行对中铁磁浮热情的接待表示感谢，对中国铁建在工程建设、资本运营等方面的雄厚实力给予肯定，并从必要性、可行性、紧迫性、整体性四个方面重点阐述了泰安市对轨道交通建设的迫切需求。
座谈期间，双方还就磁浮交通项目建设相关政策支持、前期研究基础工作、投融资平衡机制、土地规划控制、合作模式案例等重点工作进行了探讨交流。
此前我们也报道过
在这个项目推进上
泰安市一直在紧锣密鼓开展
7月3日，泰安召开济南—泰安—曲阜高速磁浮项目及泰安中低速磁浮交通旅游项目汇报会，会上要求中国铁建尽快拿出初步方案。
今年省两会上，泰安、济南方面同时提出在济泰间建设高速磁悬浮示范线的建议。
科普一下
高速磁浮交通（时速400—500公里）主要是解决一些长距离的、区间的运输方式。
中低速磁浮交通（时速120公里以下），主要是解决市域内，包括城市和周边卫星城市中等距离之间的交通问题，是未来城市交通发展的重要方向之一。它虽属于轨道交通，但具备与传统轮轨轨道交通不同的特点和优势。
来源：齐鲁晚报