袁伟锋是西安急救中心城区中心站的一名急救车驾驶员，8年的驾龄，让他能够安全快速地将患者送往医院。
袁伟锋说，五分钟内对患者进行心肺复苏等可以将人救过来，所以时间很重要，要耽搁时间长了，病人就很危险。
对于120急救车来说，时间就是生命。但接送患者的路上，一旦遇到车流量大、堵车等意外情况，着急的可不仅仅是患者家属，救急车驾驶员和医护人员同样也很着急。
那么，如何让急救车、消防车等特种车辆在堵车情况下快速抵达现场，则需要每位道路参与者的及时让路和积极配合。
最近，一条“45度让路法”的动画模拟视频刷爆朋友圈，网友们也是纷纷转发学习。记者发现，西安已经有车主将45度让路法应用在实际当中，第一时间为120急救车辆让行。
西安市公安局交警未央大队大兴中队中队长田沛告诉记者，45度角让行，是在现有道路安全的情况下进行的，左右车辆各向侧道借路，腾出中间一辆车的距离。
那么，为何偏偏是45度，30度或者60度效果不好吗？这种让路法到底靠谱吗？
西安市公安局交警未央大队大兴中队中队长田沛说，90度是直角，对角线就是45度，只有45度是极大地让车辆腾出最可能多的空间，而又最小侵占隔壁车辆的空间的办法。
不少市民反映，45度让路法在路上车少的时候可以实现，一旦车堵得水泄不通，几乎不可能完成让行。
西安市公安局交警未央大队大兴中队中队长田沛介绍说，45度让路法需视具体路况和实际情况而定，在条件许可范围内，能让行尽量让行，希望广大交通参与者，都能树立让行意识。
因为道路状况复杂，如何让行、能否使用45度让行法，都需根据现场情况作出判断，但每位市民都应养成“给生命让路”的意识和习惯。如果让行压到实线，也无需担心被扣分罚款。
西安市公安局交警未央大队大兴中队中队长田沛告诉记者，如果说因为避让消防车和救护车压到实线，被电子警察抓拍，可以到所属交警大队进行申诉，公安交管部门会根据现场照片予以核实，对过错行为予以撤销。
当然，交警也表示，如果有条件让行而不让行救护车、消防车等特种车辆，公安交管部门会根据《道路交通安全法》第五十三条的相关规定，依据实际情况对不让行车辆进行罚款200元，扣3分的行政处罚。