重磅！赣州高铁最新好消息
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近日，长赣（长沙至赣州）铁路项目可研评审会举行。经专家组讨论，形成了长赣铁路项目评审专家组意见，设计单位将按照审查意见尽快完成可研报告修编工作，力争项目尽早获批，尽快开工。这意味着，赣州又要新增一条高速铁路。
届时
赣南老表的周末
就可以大清早在赣州吃拌粉
中午就在长沙吃臭豆腐了
撒花~撒花~
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据了解，湖南长沙至江西赣州铁路，线路西起常益长铁路，东接赣深客专及赣瑞龙铁路，规划全长450公里，最高运行时速350公里，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。
从目前情况看，全线推荐设立长沙西、黄花机场、浏阳、上粟、萍乡北、芦溪、莲花、永新、井冈山、大坪、遂川、赣州北共12个车站，最终方案需国家发改委等部门批复。
这个好消息
再次刷新了赣州即将四通八达的速度
近期，发布哥还沉浸在
赣州西站驶入首列火车
的好消息中
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近日，昌赣高铁首列检查火车自南昌站发出，途经横岗、丰城等13个车站，终点到达赣州西站。
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全长415.743公里，设计速度350公里/小时南昌至赣州铁路客运专线，北接昌九城际铁路、向莆铁路，向南与赣龙、赣韶等铁路相连接并延伸至深圳，在南昌与沪昆客运专线相交，共同构成了江西省“十”字形的高速铁路主骨架。开通运营之后，将形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5～2小时交通圈”，形成赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的4小时生活圈，极大加强环鄱阳湖地区与“粤港澳大湾区”等周边地区的联系。
昌赣高铁离我们是越来越近了
赣州西站站房计划2019年10月18日竣工交付来一波站房内部照片解解馋
赣州西站位于江西省赣州市凤岗镇，规划中的赣州高铁核心区，赣州西站为高架跨线式站房,一期工程总建筑面积91573平方米，其中站房建筑面积49865平方米，站台雨棚面积12202平方米。
站房建筑从下到上依次分为：地下出站层，广场地面层，站台层和高架层及夹层。
车场规模4台8线，设到发线8条(含正线无砟轨道2条)，设450mx12mx1.25m基本站台1座，中间站台3座，与站台等长风雨棚4座。
期待项目早日建成！
来源：高铁网、赣南日报、客家新闻网综合
编辑：梁武健
编审：胡武龙