车子油箱灯亮了还能开多少公里取决于实际的路况，如果是高速公路匀速巡航状态那么仪表所提示的剩余里程基本上就是还能跑的实际里程
汽车油箱灯亮了还能开多少公里？继续开对车子有害么？
车子油箱灯亮了还能开多少公里取决于实际的路况，如果是高速公路匀速巡航状态那么仪表所提示的剩余里程基本上就是还能跑的实际里程；鄙人自己的车子3.7L的排量，油箱的容积为80L，油表分为4个大格，每格应为20L，而爆灯点在1/2格处左右，所以当油表爆灯时所剩余的燃油应该在8-10L左右，这玩意并不精确，只能大概的判定一下范围！
鄙人的车子当油表爆灯时，仪表显示剩余里程为54KM左右（大概是这个数据，鄙人只遇到过一次这种情况），但那天路况太堵了，剩余里程不断的下降，没跑多远显示剩余里程就剩40KM左右了；所以油表爆灯之后，还能开多远完全取决于实际的路况；路况顺畅并能保持匀速行驶，那么跑个6、70KM应该不会有什么问题；而若是路况不好、大面积堵车，那么很可能连2、30KM都跑不到，但通常情况下仪表会根据实际油耗、平均测速来不断计算所剩余里程，所以也不必太过于担心，只要仪表上还显示剩余里程，那就没啥事，赶紧找油站加油即可！
至于油表爆灯之后，继续驾驶会不会对车子造成伤害？不会造成任何伤害，前提是您在车子断油熄火之前及时加油即可，油表提示灯亮一会无所谓，千万别弄到发动机熄火！很多朋友会说油表爆灯后，油箱燃油液位降低，会导致燃油泵散热能力降低，导致燃油泵出现高温而烧毁？而实际上这种想法是完全不符合实际情况的；燃油泵不靠外壁导热，所以它的外壳无法传递热量，所以油箱液位的高低，与它散热没有什么关系！
如上图所示，这就是一个比较常见的滚柱式汽油泵；而这汽油泵内最大的发热体就是它的电机，从图上我们可以看出电机与汽油泵的外壁是不发生接触的，不发生接触即表示电机运转产生的热量就没办法传递到汽油泵外壁，所以汽油泵即便泡在燃油中，也无法使用浸泡的方式来散热；而汽油泵实际的散热方式是依靠汽油流经转子后，利用旋转相互对流的方式来实现散热，所以从理论上讲只要燃油还在继续流经汽油泵，那么就能保证电机的散热能力，进一步讲就是只要发动机不熄火，就必然还有汽油流经燃油泵，即可保证散热能力还在，电机也就不可能被烧了！所以油表灯亮了后，燃油泵的散热能力并没有任何下降，因为它依靠燃油流经的方式散热而非浸泡散热，所以与油箱中燃油液位无关，所以油表爆灯，继续驾驶只要发动机不熄火，那么对车子就没有伤害