近日，宣城至绩溪高速铁路环评报告通过安徽省生态环境厅审批。记者了解到，相关部门正在积极推进宣绩高铁的前期工作，力争宣绩高铁今年年内全线开工建设。
宣绩高铁建成后，可串联商合杭高铁与合福高铁线，这将为芜湖高铁线路进一步南下拓展广阔的空间。
宣绩高铁设计时速350公里
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根据批复的宣绩高铁环评报告，新建铁路宣城至绩溪高速铁路，北起宣城市宣州区，南至绩溪县，途经宁国市。
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建设内容包括：
宣城至绩溪高速铁路正线111.701公里；
右单线绕行线18.861公里；
杭临绩铁路双线2.502公里；
新建1座中间站、1座线路所。
建设标准客运专线，双线，电力牵引，设计速度目标值为350公里/小时。
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目前，设计单位正在开展宣绩高铁初步设计及相关专题报告编制工作。随着宣绩高铁环评的结束，接下来还将进行宣绩高铁初步设计的批复工作、EPC招标、施工图设计等一系列工作。相关部门正积极推进宣绩高铁项目的前期工作，争取今年年内全线开工建设。
合福线
建成可串联商合杭与合福线
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据悉，宣绩高铁关键性工程已经于2018年12月底开工建设，目前宣城至绩溪高铁已经开工的范围是：宣绩高铁引入绩溪北站与杭黄高铁并行段，以及引入宣城站与商合杭高铁并行段。
宣绩高铁设计时速350公里，建成后可串联商合杭与合福高铁，这将为芜湖高铁出行提供便利。
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目前，杭黄高铁已经开通运营，商合杭高铁正在建设，将于明年全线开通，而昌景黄高铁也已经全线动工。
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等宣绩高铁全面建成后，从芜湖市区到宣城，经绩溪、黄山，经京福高铁线，可直接南下上饶、福州、厦门等地；等宣绩高铁、昌景黄高铁双双建成后，从芜湖到宣城、经绩溪、黄山，向西可直达景德镇、南昌等地。