潮流是什么？
对于80年代的人来说，来一场说走就走的旅行，这是潮流；对于90后来讲，大家一起头脑风暴出新的玩法引领更多的人，这是潮流。
对于广汽丰田C-HR来说，根据年轻消费群体需求推出2020款全新车型，或是聚集全国的“C区玩家”在全国26大城市的潮流商圈地标，只要立足于年轻消费者、不断挑战自我的“因潮而动”，皆是潮流。
近日，广汽丰田C-HR推出了2020款车型，在原来入门版车型之上，新增舒适版车型，搭载TSS智行安全系统、电动天窗、智能钥匙、一键启动等高价值配置，为顾客提供更多元选择；同时C-HR领先版及以上主力车型版本均增配驾驶席10向电动座椅、全车高级皮质座椅等舒适便利配置，进一步升级高价值优势。
不仅如此，更是邀请全国的C区玩家一起，驾驶C-HR来一场真刀真枪的城市追逐赛，两两PK、即时淘汰、突破障碍、加速加速加速！胜者终极大奖就是“冬季日本潮玩之旅”！潮玩，日本！来吧，我说“C-HR”你说“酷”。每一次的C区玩家活动，都代表着广汽丰田C-HR的潮流调性。
近日，“全国城市追逐赛”成都站激情开赛，大量C区玩家踊跃参与其中，为期两天的活动时间简直不够。
等等，你知道“C区玩家”是指什么吗？
美国的科幻世界有“第9区”，广汽丰田则为客户倾心打造出现实世界的“C区”，它们有个共同点，那就是立足现实去天马行空，不甘于平凡，去追求突破生活现有的界限。C区玩家，不仅是指购买了C-HR的车主和支持C-HR的粉丝，更是象征了一种好看、好玩、有内涵、有一技之长的人格特质和生活态度。下半年，广汽丰田“C区玩家”城市系列活动在全国26大城市全面开启，不仅有血脉喷张的“城市追逐赛”，还有“城市潮拍大赛”，就是要给“C区玩家”带来不同的潮玩体验，让志同道合的这拨人嗨起来！
在“全国城市追逐赛”成都站现场，双人追逐的赛制让空气弥漫着刺激感，刺眼的锥形桶摆列出的密集弯道转弯半径极小，狭窄的赛道上还有防撞水桶，一旦触碰将罚时3秒……瞬间，这些年轻的潮人们摩拳擦掌，这不仅是对参赛选手的考验，同样是对C-HR性能的考验。
“这赛道不愧是为C-HR量身定制的，这直角弯道、这转弯半径，也就C-HR恰恰能玩。”刘宇杰，27岁，一名小有名气的独立摄影师，他刚从该轮PK赛中成功晋级，对车辆表现啧啧称奇。要知道，C-HR实现最小5.2米的转弯半径，相比缤智要小30多厘米，在同级别中小型SUV中属于非常抢眼的数据表现，即便是在狭小的老城区双向两车道掉头，也是一盘就过。同时，由于C-HR的前后悬挂均采用了萨克斯减震器，在车辆转弯时抑制内侧车轮的抬升、抑制侧倾，并且使用经过调教的跑车专用的双叉臂式独立后悬挂，汽车在转弯和颠簸处增强抓地性，快速保持车身的平稳性，大幅度减少车内驾驶者和乘客的身体晃动，使得C-HR在面对追逐赛各种直角弯、S弯道时表现得游刃有余。
刘宇杰的对手则表示很喜欢C-HR的运动座椅，“在过弯时对驾驶者身体的支撑性非常好，如果较长时间驾驶的话，对减少驾驶者身体的疲惫感会比较有效”。
此次城市追逐赛为计时淘汰赛，车辆的起步用时尤为重要。不少参赛选手表示，C-HR配上可模拟10速的CTV无级变速箱，起步干脆给力，力量说来就来。这是一款带有齿轮传动结构的CVT 变速箱，在起步时，这具变速箱能有效改善CVT变速箱起步无力的通病，而在加速、减速时，CVT变速箱流畅的动力传输表现又能够得以保留下来，也能减少燃油消耗。
C-HR的2.0L发动机属于越级配置，毕竟在同级别车型中，1.2T、1.4T和1.8L的排量，可能才是当下比较常见。每每在直线赛道，当你驾驶C-HR深踩油门都有满满的跑车推背感扑面而来。
现场赛况激烈，当一位选手直线加速后漂亮过弯，轮胎摩擦地面的啸叫声传来，总能引起围观人群的叫好声。在这些“C区玩家”看来，C-HR以“Sexy Diamond”魅力钻石为设计主题，给人棱角分明的既视感，特别是扫光式的转向灯、C字造型的LED尾灯，让人一眼就认出这就是C-HR。
其外在自带潮流属性，其内在则给人满满的安全感。
C-HR采用了丰田独有的GOA高安全性车身，全车系标配10个SRS空气囊，此外搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）：PCS预碰撞安全系统时刻监测前方车辆，提供预警并在必要时自动减速刹车；DRCC动态雷达巡航控制系统可通过检测前方车辆，让车辆保持安全车距；再加上LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统，C-HR为你带来全方位守护。
在“C区玩家”城市系列活动如火如荼开展的同时， 广汽丰田C-HR推出多重购车礼遇，首付1万元，即可购新车，还有最高5成首付2年0利率的金融政策，二手车置换则最高可享2000元置换礼。