2019年12月24日消息，南方航空公司发布公告，称将于2019年12月31日完成离开天合联盟各项过渡工作，自2020年1月1日起正式退出天合联盟。南航退出天合联盟时间一公布，网上对于南航退出天合联盟原因，还有南航退出天合联盟加入哪个联盟开始议论纷纷。对此，小编总结分析了一番，下面就来分享小编的总结。
一、南航退出天合联盟原因
12月24日晚间，南方航空发布公告称，将于2019年12月31日完成离开天合联盟各项过渡工作，自2020年1月1日起正式退出天合联盟。这意味着，目前距离南航正式退盟只剩下6天(不包含12月25日)，南航即将完成退盟过渡工作，即将迎来“自由身”。
航空联盟兴起于上世纪九十年代，海外航空公司先后成立了星空联盟、寰宇一家和天合联盟。中国国航在2007年率先加入星空联盟，随后南航、东航选择加入天合联盟。天合联盟除了有南航以外，还有俄罗斯航空、墨西哥国际航空、法国航空、中华航空、中国东方航空等。如今南方航空发布公告称将退出天合联盟，那么南航退出天合联盟原因是什么呢？
1、航空联盟普遍约定，同联盟成员航空公司在主要机场进驻同一航站楼运营，共用机场设施，如值机柜台、行李设施、中转柜台、休息室和办公区域等。因此这在一定程度上，也会有一定的不便。
2、虽然航空联盟是非常紧密的合作方式，在一定程度上能够给联盟的航空公司带来很多的好处，但与此同时也会对所有联盟成员产生排他性的约束力。近年来，有不少业内声音指出，航空联盟在一定程度上也限制了联盟成员自由展开国际合作。因此这是导致南航推出天合联盟的原因之一。
二、南航退出天合联盟时间
南航2019年12月24日正式发出公告，将于2020年1月1日起正式退出天合联盟。
南航加入天合联盟是在2007年左右，经过12年的发展，如今南航宣布离开天合联盟。据悉此前，南航基于自身发展战略的需要和全球航空运输业合作模式的新趋势，2018年11月15日，南航决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议，并在2019年内完成各项过渡工作。
南航2019年不再续签天合联盟成员协议，并在2019年内完成各项过渡工作，这意味南航重新成为“自由身”只剩6天了(不包括12月25日)。
南航虽然退群，但南航表示，南航将通过双边合作方式，与天合联盟成员航空公司继续保持原有代码共享合作，与天合联盟成员厦门航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空、大韩航空等保持常旅客合作。此外，南航旅客此前在天合联盟航司所享有的权益也可继续沿用。
三、南航退出天合联盟加入哪个联盟
1、南航推出天合联盟的消息一出，大众很是关心南航退出天合联盟加入哪个联盟？据了解，南航推出天合联盟以后，自2020年1月1日（含）起，南航正式启用“南航优享CZPriority”服务品牌，取代“天合优享SkyPriority”，确保南航金、银卡会员以及以上天合联盟合作伙伴会员搭乘南航航班时享受的权益不变，包括优先值机、优先行李、优先登机、享用贵宾休息室等。
2、至于后面南航加入哪个联盟，南航目前并没有透露。不过根据目前中国航空公司的发展，以及近些年中国在航空公司方面的投入来看。南航未来可能作为独立品牌进行发展，而不是通过联盟的方式来进行发展。
3、不过也有声音称，除天合联盟合作伙伴，南航已加快扩大全球“朋友圈”。与美航、英航、芬兰航、阿联酋航、卡塔尔航、澳航、日航等开展双边代码共享合作，旅客可通过南航及其合作伙伴往返全球各主要城市。南航与美航已于2019年3月20日起开展常旅客全面合作，与英航于2019年12月17日签署联营合作协议，常旅客合作也将于2020年6月上线。
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