12月11日，山西太原铁路枢纽西南环线设备顺利开通，正式开行列车。这条线将汾河站、三给村站、中鼎物流园站等串联起来，与太原北站、太原东站、太原站、太原南站等原有线路对接，缓解客货运输通道日趋紧张的局面。
西南环线北起太（原）兴（县）铁路汾河站，经太原市区西南部，汇入太（原）中（卫）铁路中鼎物流园站，是缓解太中铁路、石太客专、大西高铁相继开通造成太原铁路枢纽通过能力紧张，实现太原铁路枢纽客货分流的重点工程项目。看看这条新开通的太原西南环线铁路都经过哪些地方。
西南环线铁路示意图
这条铁路线途经太原市尖草坪区、万柏林区、晋源区、小店区和晋中市榆次区、经济开发区，沿线新设晋源、西草寨、北格站3个车站，改造既有汾河、三给村、太原西、中鼎物流园站，正线长度55.51公里，为国铁I级双线电气化铁路，跨区间无缝线路。
改造后的汾河站
千万别小看了这条西南环线铁路！这条仅有50多公里的环线铁路，2次上跨汾河、6次下穿河道；有9座特大桥、11座大桥、8座中桥；有3座隧道，其中2座为长大隧道，合计长度20余公里。晋源半地下站穿越太原市中心城区。
太原铁路枢纽是山西境内横向、纵向铁路的交汇中心，连接内蒙古、河北、河南、陕西等地，是华北地区客货运输的重要枢纽。
西南环线铁路的开通，打通了阻碍山西南北列车交流的瓶颈，特别是增加了铁路运输组织的机动灵活性，原太原市铁路主轴线上(太原东至北营)将主要承担旅客列车运输任务，而西南环线则主要承担货运任务，实现客货分流，大幅减少货车开行对旅客列车运行效率和安全的影响。
信息来源：山西云媒体