“村子里开通了公交车，这是想都想不到的好事情啊！”“今年办年货，可以坐着公交车去县城了！”“孩子上下学、年轻人打工、老年人逛街更方便了！”南留屯的乡亲们围在公交车旁，兴奋地交谈着。这是几年前记者采访省级贫困村南留屯村民时，他们内心的真实写照。
南留屯村地形地貌多以丘陵山地为主，全村有310户，人口1180人。因地理位置较为偏僻，出门多为山路，外出购物、看病一直是村民头疼的问题。由于没有通车，该村村民到城里购物、办事都要走4公里的山路，穿越好几个村庄，到105国道搭车。不少上了年纪的老人为了赶到城区，凌晨4点多就要起床，走上一个多小时的山路才能坐上车。2016年，在县道路运输服务中心的全力协调下，南屯村开通了班车。一天4班车，上午2班，下午2班，村民出行更方便了。如今驱车进入东平县大羊镇南留屯村，村美花艳道路宽，水清树绿人气旺，在郁郁葱葱的核桃树的掩映中，一辆辆崭新的公交车行驶在宽阔的柏油马路上，形成了一道靓丽的风景。所到之处，给人带来一种舒适、亲切、豁然开朗的清新气息。很难想象，几年前这里还是一个交通条件极为不便的落后村。与南留屯村一样，130个省级扶贫村、54个市级扶贫村也同样感受到了村村通客车给村民带来的便利，实现了全县716个行政村村村通客车工程任务的全面完成。
近年来，县交通运输局积极抢抓村村通公路、村村通客车民心工程的有力时机，第一时间召开村村通调度会，首先要求干部职工增强做好贫困村通客车工作的紧迫感和使命感，真正把贫困村通客车工作作为当前脱贫攻坚的重点任务落实在行动上。同时积极组织人员进一步对全县建制行政村，特别是贫困村通班车情况逐村、逐线摸底调查，摸清行政村、贫困村基本情况，常驻人口，外出务工人数，通车需求，未通客车原因等，建立档案台账，详细掌握行政村、贫困村通客车的实际情况。经过细致摸底调查，精准掌握贫困村通客运班车需求，为做好贫困村通客车工作打下坚实基础。根据摸底情况和贫困村实际需求，建立了“一村一档、一村一策”的工作方案，加大工作力度，积极推进村村通客车工程。同时加大行业监管，根据需要及时调整充实运力、规范管理、优化服务，保证运营安全和服务质量，为贫困村群众提供更好的交通出行环境。