也行，但是贵啊！自从年初驾校实习“一进一出”政策后，很多驾校都规范了练车人数。都是为了过，一人一车的效果也不见得比4、5个人轮流练车好。
除了价格便宜外，轮流练车好处多多~
相互纠错，共同进步
轮流练车时，一个学员犯错误被教练骂时，你可以在旁边看着听着学着，可以避免自己学车时犯同样的错误，让教练不用骂两遍。
学员之间也能够帮助相互纠错，在别人的错误中反思自己，彼此在这样的练习中成长，无形中就避免了很多错误。
经验交流，循序渐进
学车每个环节都很重要。练车时，讲求的是练一把琢磨一把消化一把，常常将动作分解，再将单一动作重复练习。自己一个人练往往会当局者迷。
蒙头练习还不如互相交流。教练所教授的技巧都是从专业的角度，练完之后听其他学员从初学者角度讲一讲自己的不足之处，或许这就是顿悟的开始。
资源整合、效率提高
从驾校的角度看，如果一个学员一辆车一整天，在一定程度上是造成了资源的浪费。所浪费的资源，最终都会转嫁成高昂学费让学员承担。
目前学车人数越来越多，资源整合、合理安排便于提高考能，减少拿证时间，降低学员学车成本。
结伴而行，相互督促
如果辛苦学车时，能有个要好的朋友相互督促那就太好了，刷题时相互监督，练车受挫时相互鼓励，朋友之间经验交流是促进学车进度最好的方法。
寒假，很多学生和朋友结伴学车。如果你是一个人来学车的，那么和同期的学员成为朋友，也是一件让人倍感愉悦的事情呀！
张弛有度，精力集中
一个人长时间练车，往往会出现疲惫心理，如果遇到哪个环节出现纰漏，总是出现错误，甚至有可能产生抵触心理。
科学研究表明，人持续集中精力的时间一般不会超过45分钟，以前上学时课堂时长是这样，在驾校练车最好也不要太长。
轮流练车在一定程度上不会让学员产生厌倦情绪，也让学员的精力更加集中，练车就会事半功倍。
这样看来，轮流学车不仅不会慢，反而有助于练车和驾考，增加考试的通过率。