昨天，广澳港区二期工程顺利通过交工验收，标志该工程全面完工，为港口的正式运营提供保障。今后，码头可停靠运营于美洲航线、中东航线、欧洲航线的10万吨级以上的大型集装箱船舶，满足干线班轮运营船型和靠泊时效性的需求。
汕头港广澳港区二期工程泊位码头、道路堆场及配套工程交工验收会昨天下午在汕头招商局港口集团有限公司举行，包括业主、设计、监理等单位组成的交工验收审核小组对项目进行了验收。据介绍，广澳港区二期工程于2016年启动建设，项目建设2个10万吨级集装箱泊位，年设计吞吐能力125万标箱，总投资概算28.8亿元。经过3年的紧张建设，广澳港区二期工程已全面建成。1016米的码头岸线上，岸桥等大型作业设备整齐排列；深达16米港池海域在港区防波堤保护下，可满足两艘十万吨级大型远洋班轮同时安全靠泊；40多万平方米的宽阔货物堆场，有效保障每年125万标箱的设计通过能力。
为按时完成建设任务，施工单位投入了大量的人力和机械设备，高峰期间投入人工680余人，机械设备200多台，倒排工期、分工负责，全力推进项目建设。今年7月18日，广澳港区二期工程首个10万吨级集装箱码头试运营，第二个10万吨级集装箱码头于国庆前全面建成，后方的堆场和辅助设施也全面完工，提升了汕头港对大型班轮的服务能力，为开通远洋直航班轮奠定了坚实的基础。
来源：汕头日报（记者：蔡晓丹 摄影：陈史 编辑：盛、李昂），版权归汕头经济特区报社所有，转载须经授权。
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