7 月 5 日下午 2 点，长沙开福区万家丽路附近，网传一辆黑色劳斯莱斯库里南越野车与一辆面包车相撞，劳斯莱斯越野车损失可能超过百万，引发网络热议。
网传视频中看到，一辆黑色劳斯莱斯越野车，被撞后车头受损，前中网被撞落，零件散落一地，车内气囊弹出，这辆车的车头和车尾均没有挂牌照。与之相撞的是一辆牌号为湘 AD7**Q 的长安面包车，面包车车侧翻在地。
事故发生后引发网络热传，网传这辆劳斯莱斯越野车为库里南车型，这一撞损失可能超 200 万元。而视频后面附上的一张长安面包车的保险截图显示，该车购买的机动车第三者责任保险为 50 万元。
从之前的视频中我们看到，长安面包车越过双黄实线意图左转，对向正常行驶的劳斯莱斯库里南躲避不及将其撞翻，而警方也证实这起事故是由长安面包越双实线所造成的。
这么一来，也就意味着面包车将要背负起这起事故的主要责任甚至是全责！
劳斯莱斯越野车前车脸受损严重，6 个安全气囊全部弹出，车灯受损，车标不见踪影。
现场劳斯莱斯车主的朋友张先生告诉记者，事发时车内坐有 2 人，车主坐在副驾驶，是一个不到 30 岁的年轻人，开车的是一名女性。
据他了解，事发时，车主驾驶这辆劳斯莱斯从福元中路由西往东行驶，当开到朝正美苑小区门口时，一辆金色长安面包车从对面开来，准备越过双黄线进入小区，劳斯莱斯避让不及撞了上去，当时车内安全气囊弹出，车内 2 人受到惊吓，已经到附近医院处理，好在都没有受伤。
“这辆劳斯莱斯是辆新车，车子上个月才上路”。张先生说，车子还没有悬挂车牌，但临时牌照和驾驶证都已经给交警查验，没有问题。他特意提到，被撞后，劳斯莱斯的车标一直没找到，可能是撞落在地之后，被围观人员捡走了。对于车主的具体身份，张先生不肯透露，只说这辆车是个人所有。
崔先生说，这个车光是车灯维修就需要十多万，从这个受损情况看，预计维修总费用超过 100 万。
随后，网上更是流传出了一份疑似是这起事故中库里南的粗略维修清单，当中的配件价格也果然没有让网友们“失望”
根据这份表格显示，这台库里南仅配件的费用，就已经高达237.7万元，其中单价最贵的是“前杠总成”33万、“定制飞天女神标”20万，就连一把电子扇的价格，都高达3.5万元......
小编有话说
类似“撞豪车”新闻屡见不鲜，以至于很多车主开车上路看见豪车就尽可能躲的远远的。一起普通的交通事故，就因为碰的是一辆豪车，让肇事者甚至肇事者的家庭成员的人生轨迹，发生天翻地覆的变化。 由于购买的保险限额不够，个人仍然要支付巨额赔偿费用，卖房还债有之，终身还债有之。
这里小编我需要跟大家灌输一个观念：买车险的目的，不在于日常能不能用的到，而在于能够替我们承担我们自身承担不起的风险，不至于因为一次交通意外，就倾家荡产。
如果手头拮据，购买车险的时候想省一点，那么宁可放弃车损险，也要多购买一点三者险，起码100万起步。 因为一旦发生重大交通事故，自己车辆损失，大不了就是车不要了，对自己和家庭的生活不会有质的影响。而三者损伤是未知的，如新闻中，撞一个劳斯莱斯，有可能倾家荡产。
作为一名保险从业者，除了让广大保险消费者合理购买保险之前，也想吐槽一下目前国内车险产品。我们不妨借鉴一下国外的经验，人家也有类似面包撞豪车的事情，甚至撞豪车的比例更高一些，那么国外车险产品是如何解决这个问题呢？
各找各妈保险
如果美国豪车跑在路上，被其他车撞了（假设肇事方全责）会怎样呢？。这里需要引入一个概念，即“无过错”制度。自1970年起，无过错汽车保险法律开始在美国各州推行。所谓“无过错”制度，即一旦发生交通事故，无论是谁撞了谁（即无论事故责任在谁），车祸双方都由自己的保险公司进行赔偿，而不需要赔付对方。
所以，在美国大部分地区，即便追尾了豪车，对方的保险公司也会进行赔付。只要不造成对方重大的医疗费用支出（或重伤），对方一般就无法提出民事侵权诉讼。像普通车撞上豪车后，不用出钱，各自找各自保险公司的事例并不鲜见。
但如果在不实行“无过错”制度的州，撞豪车是不是就等于“天价亲吻”呢？非也，在美国还有一项十分重要的汽车险种，名为“无保险和保险不足驾驶人保险”。这个险种的意思是：若肇事者没有买保险，或是保险额不足、甚至是肇事逃逸的话，这项保险就可以赔付投保者所受到的各类损失。
即是说，如果投保额较低的肇事者撞了豪车，导致其保费不足以支付豪车的维修费用，豪车的保险公司就会根据合同付一笔赔偿金，将大大减少甚至免除肇事者所需个人支付的金额。
由于这个险种“不怕一万，就怕万一”的属性，保费又比较低廉，所以在某些美国论坛“购买车险攻略”的讨论中，无论是普通车的车主还是豪车车主，均对这个险种十分欢迎。更关键的是，这项保险在有些州是强制性的。
看到这，很多豪车车主说，凭什么要我多掏保费呀，交通事故处理人人公平，该谁责任就是谁的责任，家里有钱没钱赔关我什么事？我不接受“人家穷赔不起就算了你们开好车都是有钱人不在乎这点钱的你要真在乎你就是为富不仁的人渣”这种道德绑架。
建议豪车车主自身把保险买全，不完全是“照顾弱者”，也是减少自己麻烦的方案， 找穷人要钱比找保险公司要钱困难多了。希望国内保险公司借第三次商业车险改革的有利时机，研发更多特定场景的保险产品，比如“豪车险”。