美国空军历来为天下第一大空军，但是形势正在发生变化，如今伴随着苏57等五代机的入役，美国空军独享五代机的局面已经结束，如今美国开始为过早的停产F-22战机后悔了！
F-22
现在形势的发展让美国空军忧心丧失空中优势，主要是F-22的数量太少，不到200架，如今分配到具体的作战方向上，那么就没有多少了，相比之下，对手的五代机才刚刚开始量产，数量只会越来越多，美军虽说在增加F-35数量，但是与F-22相比，F-35以对地攻击为主，制空能力不足，让人忧心能否有效克制苏57。
如今回顾起来的话，过早停产F-22成了一个非常不明智的行为，在2009年作出决定时，美国没有意识形势变化如此之快，原以为自己尚有足够的时间去开发下一代战机，继续保持优势，可惜事与愿违，下一代战机还没有影子。
F-22
那么在今天的形势之下，F-22还能重启生产吗？答案：不在考虑之列！只是从F-22停产之后，美国一直在讨论是否重新重启F-22生产线的问题，一直到今天有关的主张还不少，可惜仅停留于嘴边上，压根就无法变成现实的可能性。
如果究其原因就是难度过大了，主要问题在停产之后，仅保留了许多生产所必须的工具与设备等，但是整个生产体系已经被摧毁了，不止生产线早被拆光，许多的配套生产企业等已经消失了，人员更已经流失。
F-22
如果要重新组织生产，那么其代价成本之高，必须重建整个供应体系，也必须重建许许多多的零部件生产企业，整个工作就不是一天两天能完成的，曾经有研究报告显示，如果重新启动F-22生产线，那么至少需要五年。
不仅是时间长，成本也不便宜，按美国自己的研究，仅以生产194架新的F-22为目标的话，总成本可能高达500亿美元，平均单价超过2.5亿美元，至少三倍于F-35,成本之高几乎无法承受。
F-22
不仅代价无法承受，更为重要的是，无法重获优势才更难办。现在已经不是五代机仅美国一家独大的时代，而是多家相竞争的局面，F-22已经不再具备什么代差优势，那么怎么才可能获得碾压式的优势呢？美军所期待的局面不复存在，由于F-22无法生产，在重型五代机领域，美国已停止发展，让别人可能会超越美国，不止质量，更包括数量。如今仅仅靠F-35来扭转局面，有点太过于勉强了。F-35在针对苏57这样的对手时，显得存在许多不足之处，难以代替F-22担当大任。
不管怎么算，美国停产F-22战机成无法弥补之过，希望就是下一代战机尽可能早的服役，可惜到目前为止，美国还没有一个明确的下一代战机研发计划，那么重具优势对于美国来说就是一个遥不可及的事情了。
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