在中学地理课本关于城市空间形态一课中,重庆因两江的分割,以及地形的影响,被当作组团式城市的典型例子。重庆除了主城,还有一个城区也可以说是组团式的,那就是万州区的城区。
(万州城区)
长江穿万州城而过,加上苎溪河、五桥溪等长江支流的分割,以及多山地形的影响,让万州城区呈现出一江多岸的景象。这些组团有高笋塘、江南新区、龙宝、百安坝、天城等多个片区,为了连通这些片区,江上有万州长江大桥、长江大桥、牌楼大桥、万州大桥、万安大桥等等桥梁。
(新建的牌楼长江大桥)
组团式的城市,让城区不太集中。从万州北站到万州站,直线距离有约13公里;而在万州港附近,往西不到一公里,就到了悬崖峭壁的太白岩,城区便戛然而止。
(弯弯的马路)
(相对平坦的百安坝片区)
在万州城内,有很多弯弯的马路,且上下起伏;还有很多梯道……这里好像重庆渝中的翻版,一座山城。地形影响着这座城市,但是却没能制约住它的发展。万州城镇建成区面积约100平方公里(含水域),被称为是“重庆第二大城市”。一个非平坝城市,没有渝西良好的地形条件,却能发展成如此大的规模,着实不容易。
(高笋塘一片)
高笋塘片区,是万州商业最核心的地带,这里是万州的“母城”,是万州城镇最早开发的地区之一。这里地方虽然不大,却有高笋塘广场、万达广场、万二中、西山公园(钟楼)、三峡医院、万州港等万州知名的元素,它们齐聚一堂,共同维护着高笋塘在万州的“首位度”。
万州有一个机场,名叫万州五桥机场,位于江南新区后面的山顶上,有一个航站楼和一条跑道,不仅服务万州,还辐射渝东北片区。
万州北站位于万州城区最北侧,是万州的新地标,拉近了万州和重庆主城的距离。
万州最具代表性的旅游景区,那就是万州大瀑布了,号称是“亚洲第一瀑布”,从卫星地图上就可看到她的“芳容”。
关于重庆万州,你有什么印象呢?
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