图为美国波音公司
近日，据媒体报道，此前的接连空难事件让波音唯我独尊的日子结束了，最近有大量航空公司宣布终止与波音的合作，波音接二连三被撕毁订单，其中一份400亿大单也遭空客抢走，就连与美国是盟友关系的沙特航空公司，也明确表示不会再采购波音飞机，对此，外界分析认为：客户接连撕毁波音订单，400亿大单不翼而飞的根本原因还是两大空难不可饶恕，除非波音能真正拿出解决方案，否则将失去所有公司的信任。
图为波音737 MAX 8喷气式客机
飞机一旦在飞行过程中发生问题，造成的影响就会随着事故的严重性被广泛的扩展到各个领域，美国波音公司的两架波音737MAX型客机发生了严重的事故，对造成该公司造成惨重的名誉和利益上的损失，为了使这次风波的影响能够降到到最低，后来波音公司的对外郑重成诺，将会严查飞机漏洞并且会及时修补，由于两次空难时间上仅隔4个月这让波音公司陷入有史以来最大的一次危机，造成的影响也是巨大的。
图为沙特Flyadeal取消59亿美元波音737MAX订单
虽然现阶段的波音公司面临着股价下跌、信誉直线减值和巨额订单流失的损失，但该公司依靠在美国的影响力，在飞机事故发生之后，更是为了维护飞机巨头形象不被坠机风波所影响，在此之前美国飞行员曾说不是波音我不飞这样经典的话语，充分展现波音公司在公众心中超高的地位，但面对737max型号客机的两次坠机事故，形象可能尽数崩塌。
可谓是屋漏偏逢连夜雨，一边还在为处理事故所造成的后果，另一边由印尼为首率先单方取消多架737max型号客机的订购，紧接着越南、肯尼亚等国也表示将会取消订单，就连亲向美国的沙特廉价航空公司Flyadeal航司都放弃和波音公司的合作转眼就将400亿的大单拱手让给空客公司，这无异于给该公司当头一棒的感觉。
图为空客A320系列飞机
由此可见安客公司这次赢得很彻底，在收到很多国家的飞机定单之后再次的获得400亿的飞机大订单，该公司决定组建一支由空客A320飞机组成的机队，用于正常的国内、区域和国际航线乘客需求。
造成当下局面也是波音公司咎由自取的结果，很多国家临时与其解约无异于想要致其余死地，这也和多年来该公司的行事风格有些密切的关联，所谓墙倒众人推用于波音公司现在的处境非常的合适，要挽回损失巨大的损失现在还是比较难。