俄罗斯当地时间12月6日，根据俄罗斯卫星通讯社的报道称，印度尼西亚计划到2030年投资400亿美元建设长230公里的地铁线。但这个巨大的项目需要对外招标，印尼本土公司并不具备建造这个地铁项目的能力。然而，参与招标的公司中，根据俄罗斯专家的评估认为，只有中国和日本的建筑公司能够直接参与竞争，其它国家的建筑公司很难胜出。因为其它国家的建筑公司要么技术达不到要求，要么要价过高，特别是欧美国家，要价远超印尼的投资资金。与此同时，中日在地铁的建设上有着丰富的经验，不管是中国国内还是日本国内，都有成熟的技术，这样以来将提高地铁项目的质量，并能够快速完工。
雅加达，是印度尼西亚首都、最大城市，拥有面积740平方公里，人口1018万，同时也是印尼重要的港口城市和金融中心，聚集了全国大部分的财富、人才和政治精英。所以，为了加快该城市的建设和现代化进程，印尼需要加快地铁的建设，以满足现代化城市的要求，加快经济的增长。
然而，根据俄罗斯媒体的报道称，日本同样有着非常大的优势参与到竞争中。据悉，此前在修建地铁时，日本人帮助过印尼人。日本还提供了11亿美元的贷款，考虑到这一点，专家们称日本是印尼扩大地铁网络的潜在参与者之一。另外，日本正在帮助印尼建设东南亚第一条高铁，它将把雅加达和万隆连接起来，建设项目将于2021年完工，该项目估计耗资60亿美元。
不过，俄罗斯科学院东方研究所专家阿列克谢·德鲁戈夫在接受卫星通讯社采访时指出，印尼将需要外国技术援助和资金来实施该计划。他认为，中国拥有巨大的投资能力，这确实增加了它在与日本公司争夺印尼基础设施建设市场中获胜的机会。
与此同时，国内也有专家表示，在竞争印尼的地铁项目过程中，中国获胜的机会同样非常大。首先，中国国内的地铁技术和地铁设备已经比较成熟完善，甚至达到了世界先进水平。另外，近些年随着中国地铁技术的快速发展，地铁的稳定性也要高于日本，而日本的地铁不仅晃动幅度大，车厢与站台间的缝隙也不小，总体技术上已经实现了部分超越。成本上，同样的报价，应该说中国公司建造的地铁质量要优于日本公司。
同时专家还指出，印尼有华人华侨的基础，相对于日本公司来说，中国公司对印尼的国情更加熟悉。种种因素都增加中国在印尼地铁项目中获胜的概率，如果中国公司能够获胜，那将是他国对中国项目建设水平的一次认可，同时也证明我国的建设水平达到了更高的水平。