巴黎2月25日电（张玮真）自2015年来，巴黎大区各个城市轨道交通站台使用Navigo交通卡的乘客数量上涨了30%。
据《巴黎人报》报道，巴黎大区公共交通联合会（IDFM）对自2015年来的公交卡使用情况进行统计，统计范围涉及其管理的725个城市轨道交通站台。结果显示，四年来乘客在各个站台的刷卡次数创新高，这表示大区公共交通网的运客数大幅增加。在2015年9月到2019年9月期间，乘客刷卡次数增加了30%。按半年为一个周期计算，刷卡次数从7亿5270万上升到9亿7980万次。
一直以来，巴黎大区公共交通网络的刷卡数量都在持续上升。不过中间由于两次罢工而受到了影响，一次是2018年4月和5月，法国国家铁路公司（SNCF）为期两个月的间断罢工；另一次就是2019年底为反对退休改革而进行的“大罢工”。对数据进行分析，我们还可以得出结论：公共交通在巴黎大区越来越成为人们的出行首选。
通过对不同线路数据的比较发现，刷卡次数涨幅最大的两条线路为巴黎大区城际铁路（Transilien）K线和R线，涨幅分别为185%和174%。如此大的涨幅背后，除了乘客数量增加，还有小部分原因是一些曾经不需要刷卡的小站在四年中新安装了出入站闸机。其他线路也同样有不同幅度的上涨，地铁在四年里的增幅从2%上涨到19%；而巴黎大区域城际铁路和巴黎大区快铁（RER）的增幅也从22%上涨至74%。拿最多乘客选择的线路大区快铁A线来说，2019年1至6月期间相比2015年同期，刷卡次数上涨了66%。
巴黎大区公共交通联合会表示，刷卡次数增加和选择公共交通的人数增加并不是一回事。2010至2018年期间，选择公共交通出行的人数上升了14%，同期乘坐私家车出行的人数则下降了5%。尽管乘坐公共交通的人数增加可以解释刷卡次数的增加，但这并不是唯一原因，其他原因还包括Navigo公交卡的推出、新线路或旧线路延长线的开通、逃票现象的减少和出入闸机的安装等。