高速塞车
堵堵堵
在人工收费道上龟速前进
是多少车主无力吐槽的事情
尤其遇到节假日高峰期
高速收费站更是挤得水泄不通
告诉车主们一个好消息
这个困扰车主多年的问题即将得到改善了
未来ETC将成为
高速公路不停车通行收费管理的最主要方式
车主通过ETC系统就能轻松完成缴费
听起来是不是很赞？
更重要的是
使用ETC能省去很多麻烦
不用排队！节省了时间！！
而且怠速、频繁制动这些
大量消耗“卡路里”的操作也大大减少了
帮我们节省不少油钱呢
了解一下
2019年5月，国家发改委与交通运输部联合印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，方案提出，在2019年12月底令全国ETC用户数量突破1.8亿，实现高速公路收费站ETC全覆盖，ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。2019 年12 月底前，完成客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用。
这些政策的推出
预示着中国高速公路进入“无感通行”时代
取消高速省界收费站
利好来了
ETC推广普及是实现不停车快捷收费的核心措施
是保障取消省界收费站后全国路网
高效有序运行的关键因素
为车主免费安装
并在通行高速公路后享受优惠
是一项惠民的利好工程
根据河南省政府领导小组9月24日会议精神
ETC发行量11月底前必须达到90%以上
信阳市截至2019年11月6日已安装33.4万台
快到年底了
开车出行人员又多了起来
安装ETC的需求逐渐也多了起来
据了解
信阳市11月底前平均每天要安装1.1万台
还没有安装ETC的信阳小主们
抓紧喽
来源：综合声动890